//
Skype Me™!
в каталоге товаров   в каталоге фирм   в прайс-листах  
Поиск по категории:

 

  • Европа раздражена требованием Трампа свернуть строительство “Северного потока-2”

    21-05-2018

    Президенту США Дональду Трампу пока не удается добиться свертывания запланированного проекта “Северный поток-2”, по которому российский газ будет доставляться в Германию по дну Балтийского моря. Таким образом конфликт между Европой и США начинает набирать обороты. Об этом пишет Bloomberg.

    Как пишет Wall Street Journal, президент Дональд Трамп давно выступает против строительства этого газопровода, ссылаясь на усиление энергетической зависимости Европы от России и на потребности Украины, которая потеряет доходы от транзита газа через свою территорию.

    На этой неделе одна американская чиновница даже высказала предположение, что Россия может установить на маршруте подводного участка этого газопровода некие устройства для прослушивания. Такое заявление можно назвать серьезным преувеличением, поскольку “Северный поток-2” будет идти параллельно с уже существующим российским газопроводом “Северный поток”, который Россия могла бы с легкостью использовать для ведения наблюдения.

    Однако европейцы уже давно говорят о том, что мотивы американского правительства, возможно, вовсе не так альтруистичны, как оно утверждает. В принятом в 2017 году Законе о противодействии противникам Америки посредством санкций, говорится, что администрация должна “отдавать предпочтение экспорту американских энергоресурсов, чтобы создавать новые рабочие места в Америке, оказывать помощь союзникам и партнерам США и укреплять внешнюю политику США”.

    С точки зрения немецких чиновников, попытки США помешать реализации проекта “Северный поток-2” являются проявлением стремления увеличить объемы экспорта американского сжиженного природного газа. В 2017 году объемы импорта американского СПГ в Европу составили 5% от общего объема европейского импорта СПГ.

    Объем экспорта американского СПГ настолько мал, потому что стоимость его транспортировки делает его более дорогостоящим по сравнению с энергоресурсами, поставляемыми в Европу с Ближнего Востока.

    Его стоимость примерно на 20% превышает стоимость российского газа, поставляемого “Газпромом” по трубопроводу. И, даже если такая разница в цене будет устранена, Германия будет скупать весь газ из любых источников, поскольку в настоящее время она занимается выводом атомных и угольных электростанций из эксплуатации.

    Канцлер Германии Ангела Меркель понимает, что реализация проекта “Северный поток-2” сопряжена с политическими трудностями. Поскольку это морской проект, на него не распространяются законы Евросоюза, касающиеся энергетической сферы, и это обстоятельство сильно беспокоит чиновников в Брюсселе. Некоторые восточноевропейские страны, особенно Польша, решительно намерены бороться с этим проектом, поскольку они считают его инструментом для увеличения влияния России.

    Кроме того, их опыт общения с “Газпромом” был в основном негативным. Однако, с точки зрения Меркель, украинский аспект этого вопроса остается наиболее проблематичным: это обедневшее государство лишится 2 миллиардов долларов ежегодных доходов, получаемых ей от транзита газа, в том случае, если “Газпром” будет пользоваться газопроводами “Северный поток-2” и “Турецкий поток”, минуя ее территорию.

  • С момента завершения отпительного сезона Украина увеличила запасы газа в хранилищах на 20%

    21-05-2018

    Украина после завершения отопительного сезона увеличила запасы природного газа в своих подземных хранилищах (ПХГ) на 1 млрд 468,58 млн куб. м, свидетельствуют данные ПАО “Укртрансгаз”. Об этом сообщает Интерфакс-Украина.

    Так, с 8 апреля по 19 мая запасы в хранилищах возросли на 19,8 — с 7 млрд 435,16 млн куб. м до 8 млрд 903,74 млн куб. м.

    По расчетам агентства, в период с 1 по 19 мая ПХГ пополнились на 970,51 млн куб. м (51,1 млн куб. м/сутки). При сохранении существующих объемов импорта и текущей внутренней добычи в июнь страна войдет с запасами в хранилищах около 9,5 млрд куб. м.

    Как сообщалось, в 2017 году суммарная закачка газа в хранилища превысила его отбор на 2,733 млрд куб. м, тогда как в 2016-м отбор превысил закачку на 2,002 млрд куб. м. Отбор по итогам 2017 года составил 6,415 млрд куб. м, закачка — 9,148 млрд куб. м.

    “Укртрансгаз”, 100% которого принадлежит НАК “Нафтогаз Украины”, эксплуатирует систему магистральных газопроводов и 12 подземных хранилищ газа страны общей емкостью 31 млрд куб. м.

  • Госгеонедр предлагает упразднить процедуру получения лицензий вне аукциона

    21-05-2018

    Государственная служба геологии и недр Украины предлагает упразднить процедуру получения лицензий вне аукциона через механизм апробации, сообщила пресс-служба со ссылкой на и.о. главы ведомства Олега Кирилюка.

    “Мы предложили Минприроды … учесть предложения и требования недропользователей по изъятию процесса апробации, нивелирующего аукционную деятельность по продаже углеводородов”, — указано в сообщении.

    По данным пресс-службы, Госгеонедр также предлагает учесть особенности оформления выводов по оценке влияния на окружающую среду в порядке проведения аукционов по продаже спецразерешний на недропользование.

    “Ввести термин “договор с отложенным обстоятельством” для предоставления возможности победителю аукциона получить разрешение на недропользование с разработанными выводами оценки влияния”, — предлагает ведомство.

    Как сообщалось, участники нефтегазового рынка Украины остро критикуют Госгеонедр из-за отсутствия аукционов по нефтегазовым лицензиям и практики предоставления спецразрешений вне конкурса через механизм апробации.

  • “Укрзализныця” обещает, что железнодорожная ветка в “Борисполь” будет построена до конца года

    21-05-2018

    Строительство скоростной линии железнодорожного сообщения с международным аэропортом “Борисполь” будет завершено вовремя — в ранее согласованные сроки. Об этом сообщил и.о. председателя правления “Укрзализныци” Евгений Кравцов во время встречи с премьер-министром Украины Владимиром Гройсманом, передает БизнесЦензор со ссылкой на пресс-службу Кабмина.

    “Тяжелый срок, но до 1 декабря (2018 года) объект будет сдан. Строительство начали. Сейчас финально согласовываем вид станции”, — сказал Кравцов.

    “Важно до 1 декабря завершить проект и предоставить пассажирам альтернативный транспорт — чтобы качественно добираться до аэропорта или из аэропорта по городу и по другим городам Украины”, — отметил в свою очередь Гройсман.

    В феврале 2018 года Кабинет министров Украины поддержал разработанный “Укрзализныцей” проект строительства скоростной линии железнодорожного сообщения с “Борисполем”.

    Глава правительства тогда отмечал, что статистика подтверждает рост спроса на услуги воздушного транспорта. Годовой пассажиропоток аэропорта “Борисполь” по итогам 2017 составил 7-8 млн пассажиров. Но до сих пор у пассажиров нет удобного способа добраться до аэропорта или из аэропорта в Киев. Именно поэтому техническое решение этой проблемы было наработано в сжатые сроки.

    Согласно проекту строительства, линия будет проложена от вокзала “Киев-Пассажирский”, через станцию ​​”Выдубичи” до терминала D аэропорта “Борисполь”. Расчетное время в пути — 35 минут.

    Подвижной состав, который будет использоваться на линии — 11 поездов PESA 620 м на 91 место и 2 поезда PESA 630 м на 192 места.

  • Парамжит Калон постоянно созванивается с Петром Порошенко

    21-05-2018

    Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян экстренно поставил задачу оказать помощь и поддержать в этот сложный момент Криворожский горно-металлургический комбинат ПАО “ArcelorMittal Кривой Рог” (Днепропетровская обл.), которое вынуждено было приостановить свое производство из-за забастовки работников цеха эксплуатации железнодорожного транспорта.

    Как сообщается в пресс-релизе меткомбината в пятницу вечером, министр дал указание обеспечить крупнейшее металлургическое предприятие страны людьми и при необходимости техникой, чтобы не допустить существенного падения объемов производства, отгрузки продукции, уплаты налогов и снижения валового внутреннего продукта (ВВП).

    “В ближайшее время предприятию будут предоставлены 11 тепловозов ЧМЕ с бригадами “Укрзализныци”. Кроме того, на ПАО “ArcelorMittal Кривой Рог” прибудут работники ЧАО “Киев — Днепровское межрегиональное предприятие промышленного транспорта” (МППЖТ) из других регионов. Из них будут составлены недостающие для металлургического предприятия локомотивные бригады”, — констатируется в пресс-релизе.

    При этом отмечается, что директор транспортного департамента ПАО “ArcelorMittal Кривой Рог” Андрей Киндрат подтвердил представителям МППЖТ и “Укрзализницы”, что на данный момент металлурги нуждаются в машинистах и составителях поездов. На сегодняшний день, 18 мая, на линиях предприятия задействовано 16 тепловозов, часть рабочих уже приступила к работе после переговоров с администрацией ПАО “ArcelorMittal Кривой Рог”.

    При необходимости “Киев — Днепровское МППЖТ” готово дополнительно предоставить машинистов и других специалистов, чтобы полностью закрыть все потребности металлургического предприятия в услугах по железнодорожным перевозкам внутри предприятия.

    Как пояснили Интерфакс-Украина в пресс-службе предприятия, генеральный директор меткомбината Парамжит Калон находится на прямой связи с президентом Украины Петром Порошенко.

    “Гендиректор “ArcelorMittal Кривой Рог” обратился к президенту за помощью, и тот дал поручение Министру инфраструктуры”, — пояснили агентству.

    Как сообщалось, на крупнейшем в Украине ПАО “ArcelorMittal Кривой Рог” из-за забастовки железнодорожников, поддержавших акции протеста работников “Укрзализныци”, в настоящее время не функционирует ряд основных цехов и при ухудшении ситуации предприятие может полностью остановиться. По состоянию на 17 мая, на предприятии были задействованы только 14 тепловозов из 92. В связи с этим парализована вся технологическая цепочка. Полностью остановлены подразделения горного департамента, агломерационные цеха, все доменные печи (кроме шестой), весь сталеплавильный и прокатный переделы.

    Руководство “ArcelorMittal Кривой Рог” провело ряд встреч с коллективом для обсуждения требований, выдвинутых железнодорожниками, однако безрезультатно.

    “ArcelorMittal Кривой Рог” — крупнейший производитель стального проката в Украине. Специализируется на выпуске длинномерного проката, в частности, арматуры и катанки.

    ArcelorMittal владеет в Украине крупнейшим горно-металлургическим комбинатом “ArcelorMittal Кривой Рог” и рядом малых компаний, в частности, ПАО “ArcelorMittal Берислав”.

  • “Укроборонпром” боится, что в рамках гособоронзаказа за взятки будет куплено импортное старье

    21-05-2018

    Госконцерн “Укроборонпром” инициирует создание рабочей группы по разработке новой редакции закона Украины “О государственном оборонном заказе” (ГОЗ), сообщила в пятницу пресс-служба госконцерна.

    Среди главных задач рабочей группы, отмечается в сообщении, создание основ для более прозрачного, понятного и коммерчески обоснованного ГОЗ.

    “Кроме того, новые принципы формирования госзаказа для силовых структур должны переориентировать отечественный ОПК с экспорта на нужды украинских силовых ведомств”, — акцентируют в госконцерне.

    По словам главы “Укроборонпрома” Павла Букина, которого цитирует пресс-служба, госконцерн более других заинтересован в том, чтобы ГОЗ стал эффективным инструментом развития отечественного ОПК и “локомотивом” высокотехнологичного сектора экономики.

    “Для этого ГОЗ должен стать более открытым, с эффективными механизмами обеспечения конкурентной борьбы и равными условиями для всех производителей, как государственной, так и частной собственности”, — уточнил он.

    Первое заседание рабочей группы намечено на 1 июня. К участию в работе создающегося рабочего органа приглашены представители Совета национальной безопасности и обороны (СНБО), Министерства обороны, Национальной гвардии, Службы безопасности Украина (СБУ), ряда силовых структур и правоохранительных органов, а также общественных организаций, включая международные, сообщила пресс-служба.

    По данным источников Интерфакс-Украина в оборонном секторе, готовящееся совершенствование действующей системы ГОЗ, включая систему импорта вооружений и военной техники (ВВТ), призвано исключить осложняющие процесс полноценного перевооружения риски закупок по ГОЗ не отвечающих требованиям современного ведения боя ВВТ устаревшей номенклатуры.

    “В новых условиях оборонному сектору Украины требуются объективные критерии определения целесообразности закупок импортных ВВТ, а также современные механизмы контроля ценообразования при проведении данных закупок”, — отметил источник.

    “К сожалению, многие участники оборонного рынка Украины также уверены в наличии бизнес-интересов в действующей системе принятия решений о включении в ГОЗ той или иной номенклатуры ВВТ, включая закупки по импорту. Не секрет, что коррупционные риски — это актуальная для всего мирового оборонного сектора проблема, но для начавшей масштабную оборонную реформу Украины, минимизация коррупционных рисков — это ключевой во многих отношениях вопрос”, — резюмировал собеседник агентства.

    По данным источника, на данном этапе планируется, что в состав создающейся рабочей группы войдут представители госконцерна “Укроборонпром”, представители объединяющей свыше 50 украинских частных оборонных компаний “Лиги оборонных предприятий Украины”, а также ряда общественных организаций и неправительственных аналитических центров украинского оборонного сектора.

    Согласно ранее обнародованным данным украинского военного ведомства, в новых условиях в структуре исполнителей ГОЗ около 50% составляют частные оборонные компании.

    В соответствии с принятым Верховной Радой в июне 2011 года законом Украины, “Укроборонпром”, в состав которого в настоящее время входят более 130 предприятий украинского ОПК, включая госкомпанию “Укспецэкспорт” и ее дочерние предприятия, обеспечивает совместно с правительством управление объектами госсобственности в ОПК.

    Согласно обнародованным в начале года оперативным данным госконцерна, суммарная чистая прибыль предприятий-участников “Укроборонпрома” по итогам 2017 года составила 1,5 млрд грн, суммарный чистый доход — 28 млрд грн. Сравнительные данные и полный финрезультат за 2016 год госконцерном не обнародовался.

    По данным госконцерна, на настоящее время в структуре доходов “Укроборонпрома”, 85% составляет экспорт оборонной продукции и услуг, и 15% — ГОЗ.

    Напомним, после публикации статьи в журнале “Новое Время” под заголовком “Служили два товарища” о коррупции на  госзаказах военно-промышленного комплекса с участием нардепа от “Народного фронта” Сергея Пашинского и заместителя секретаря СНБО Олега Гладковского-Свинарчука в редакцию журнала посыпались угрозы.

  • Британские депутаты потребовали ужесточить антироссийские санкции

    21-05-2018

    Комитет по иностранным ⁠делам Палаты общин опубликовал доклад “Золото Москвы: Российская коррупция в Великобритании”, ⁠в котором призвал ввести дополнительные ограничительные меры против ⁠российских чиновников и олигархов, ⁠близких к президенту Владимиру Путину. Как считают британские ⁠депутаты, ⁠грязные деньги из России угрожают национальной безопасности Соединенного Королевства.

    Авторы доклада считают, что британским властям, среди прочего, следует затруднить для России выпуск суверенных облигаций через банки, которые уже попали под санкции, запретить оказавшимся под санкциями компаниям торговаться в Лондоне и уделить особое внимание владельцам элитной недвижимости в Великобритании и зависимых от нее территориях.

  • Россия начнет замену украинских двигателей на самолетах-амфибиях с 2020 года

    21-05-2018

    Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева, который производит самолеты-амфибии Бе-200, в 2020 году планирует поставить на самолет первый двигатель российско-французского производства SaM146 взамен украинского Д-436. Об этом сообщил генеральный директор, генеральный конструктор ТАНТК имени Бериева Юрий Грудинин, передает Коммерсант.

    “Процесс уже запущен. Мы работаем вместе с ОДК (Объединенная двигателестроительная корпорация) над реализацией этого проекта”, — заявил Грудинин.

    Д-436 — семейство авиационных газотурбинных двигателей, разработанных “Запорожским машиностроительным конструкторским бюро “Прогресс” имени академика Ивченко.

    Двигатели предназначены для пассажирских и транспортных самолетов малой и средней дальности полета.

  • Петр Порошенко объявил об отзыве представителей Украины из СНГ

    21-05-2018

    Президент Украины Петр Порошенко подписал указ об отзыве представителей Украины из Содружества независимых государств (СНГ). Об этом пишет Интерфакс-Украина.

    “Нам там нечего больше делать — мы двигаемся вместе в Европу”, — сказал он.

    C 2014 года Украина свела к минимуму участие в работе СНГ. “Дело в том, что в аппарате исполкома (СНГ) сейчас нет сотрудников от Украины… Прежде, до 2014 года, в исполкоме представители Украины занимали достаточно высокие должности: заместитель председателя, директор департамента, заместитель директора департамента. Это серьезные были должности. Но в 2014 году они предыдущих отозвали, а новых не назначили”, — заявил глава пресс-службы исполкома СНГ Владимир Никаноров.

    Украина была одной из трех стран, которая подписала Соглашение о создании СНГ в 1991 году, однако в 1993-м отказалась подписать устав содружества.

  • Роману Абрамовичу не продлили британскую визу

    21-05-2018

    Владельцу “Челси” Роману Абрамовичу не продлили британскую визу.

    Предыдущая виза у 51-летнего бизнесмена истекла больше трех недель назад, по этой причине он не смог присутствовать накануне на финальном матче Кубка Англии, в котором его команда обыграла “Манчестер Юнайтед” (1:0).

    По информации источника из окружения Абрамовича, официального отказа в выдаче новой визы не было, британские власти продолжают рассматривать документы.

    В марте этого года появилась информация, что власти Великобритании могут конфисковать имущество Абрамовича из-за “дела Скрипаля”.

    Роман Абрамович входит в список самых богатых резидентов Великобритании, который ежегодно составляет The Sunday Times — он занимает там 13-е место. По оценкам газеты, состояние бизнесмена за последний год выросло на £1,2 млрд до £9,3 млрд. Кроме клуба Chelsea, ему также принадлежит около 31% акций металлургического холдинга Evraz (зарегистрированного в Лондоне) и недвижимость в Великобритании стоимостью несколько сотен миллионов долларов.



КАТАЛОГ ТОВАРОВ
Аквариумы
Арки
Архитектура и дизайн
Бассейны
Бытовки
Вентиляция для коттеджей
Водонагреватели
Водоотвод
Водопады
Водоснабжение
Ворота
Гипсокартон
дверные ручки и дверные замки
Дизайн квартир, офисов, коттеджей
Дома бани срубы
ДСП Древесностружечные плиты
Жалюзи
Железобетонные изделия
Забор
загородные дома, коттеджи, дачи
Искусственный декоративный камень
Камень природный
Камины печи дымоходы
Канализация
Кирпич
Кованые изделия
Конвекторы
Кондиционеры
Краски лаки эмали грунты клеи
Кровля
Кухни
ламинат, ламинированный паркет
Ландшафтный дизайн
Лепной декор
Лестницы
Материалы и оборудование стройиндустрии
Мебель
Межкомнатные двери
Насосы
Настенные покрытия
Обои бамбуковые
Обои для дома
Окна
Отопление
Очистители и увлажнители воздуха
Очистка воды
Перегородки для комнат
Перепланировка, планировка квартиры, дома
Пиломатериалы
Плитка, керамогранит, мозаика
Пол, паркет, напольные покрытия
Потолки
Ремонтные услуги
Роллеты, рольставни
Сайдинг
Сантехника
Сауны
Светильники
Стальные двери
Строительные гипермаркеты Твой Дом, Леруа Мерлен, IKEA, OBI, Метро
Строительные магазины москвы
Строительные услуги
Умный дом
Фанера
Фундамент
Цемент
Шкафы-купе
Школа ремонта и квартирный вопрос
Шторы
Щиты мебельные
Электростанции, генератор и мотопомпа
Электротехника






Любое использование информации допускается при наличии ссылки на источник и с разрешения администрации портала.
Все права защищены законом о СМИ.
© stroyexpo.com \\ СтройЭкспо - Строительный Интернет-гипермаркет \\ 2005-2013