//
Skype Me™!
в каталоге товаров   в каталоге фирм   в прайс-листах  
Поиск по категории:

 

  • Владимир Гройсман угрожает кредиторам дефолтом в случае, если Украина не получит новые кредиты

    19-10-2018

    Премьер-министр Владимир Гройсман отмечает, что Украина без сотрудничества с международными партнерами окажется на пороге дефолта. Об этом Гройсман сообщил во время внеочередного заседания правительства 19 октября, передают Украинские новости.

    “Если мы не сможем продолжить сотрудничество с нашими международными партнерами, мы не сможем обслуживать те долги, которые взяли до нас. Это может привести к тому, что Украина будет введена в дефолт”, — заявил Гройсман.

    Премьер отметил, что, таким образом, для продолжения сотрудничества с Международным валютным фондом принимается решение о повышении цены на газ для населения на 23,5% с ноября.

    Как сообщалось, ранее глава Национального банка Украины (НБУ) Яков Смолий сообщил, что МВФ для выделения Украине очередного транша финансирования ожидает от властей страны выполнения обязательств относительно повышения тарифов на газ для населения, а также урегулирования отдельных вопросов госбюджета.

    Кабмин и МВФ обсуждают замену действующей программы сотрудничества EFF на новую — Stand-by. Программа будет рассчитана на 1,5 года, а объем кредитных средств по ней составит $4-5 млрд.

    Замена программы позволит запустить новый алгоритм постепенного повышения цены газа. По данным СМИ, согласовано повышение газа с октября на 23,5% — приблизительно 8,5 тыс. грн.

    Переговоры Украины и МВФ для получения очередного транша идут с 2017 года. Среди основных требований МВФ — повышение цен на газ для населения, создания Антикоррупционного суда и соблюдения предельного дефицита госбюджета.

    Напомним, в конце марта Кабмин отложил повышение цен на газ для населения, а 30 мая продлил действие этого решения еще на 2 месяца, а в конце июля и августа — еще на месяц соответственно.

    В марте 2015 года МВФ одобрил программу кредитования экономики Украины с внедрением механизма расширенного финансирования (EFF) общим объемом $17,5 млрд сроком на четыре года. Первый транш в сумме $5 млрд Украина получила в марте 2015 года, второй ($1,7 млрд) в августе 2015 года, третий ($1 млрд) в сентябре 2016 года, четвертый ($1 млрд) в апреле 2017 года.

  • Газораспределительные компании Украины первыми завершили анбандлинг

    19-10-2018

    Газораспределительные компании единственные на рынке газа Украины завершили анбандлинг, сообщил директор Региональной Газовой Компании Олег Никоноров в Брюсселе, на конференции UAinEUenergy. Об этом со ссылкой на пресс-службу Региональной газовой компании сообщает БизнесЦензор.

    “Распределение газа является единственным сектором рынка газа в Украине, где завершен анбандлинг. После разделения компаний в 2015 году все поставщики газа оказались в равных условиях перед операторами ГРМ (DSO), что способствует конкуренции”, — говорится в сообщении.

    По данным компании, в Украине только в сфере газораспределения успешно завершен анбандлинг. После его проведения существенно возросла конкуренция среди компаний-поставщиков газа. Их численность за прошедшие три года возросла с 50 до 400.

    “Благодаря анбандлингу в газораспределении сейчас самостоятельно и эффективно действуют компании-операторы ГРМ и компании-поставщики газа”, — сказал Никоноров.

    В ходе конференции UAinEUenergy, в Брюсселе Центр Разумкова презентовал отчет “О роли и месте украинского энергетического сектора в глобальных процессах”. Один из его разделов был посвящен проблеме в задержке создания независимого Оператора рынка, который не будет контролироваться ни государством, ни каким-либо из участников газового рынка.

  • “Нафтогаз” отправит в госбюджет 90% прибыли

    19-10-2018

    НАК “Нафтогаз Украины” направит в государственный бюджет Украины 90% своей прибыли. Об этом сообщил премьер-министр Украины Владимир Гройсман в ходе заседания правительства в пятницу, передает Интерфакс-Украина.

    “Мы приняли решение о том, что 90% прибыли НАК “Нафтогаз” будет возвращено в бюджет, а из бюджета — на потребности украинских граждан. Думаю, это будет справедливо. Вместо чрезмерных зарплат и премий это все должно быть в государственной казне”, — сказал он.

    “Нафтогаз Украины” объединяет крупнейшие нефтегазодобывающие предприятия страны. НАК является монополистом по транзиту и хранению природного газа в подземных хранилищах, а также по транспортировке нефти трубопроводным транспортом по территории страны.

    НАК по итогам 2017 года получил чистую консолидированную прибыль 39,449 млрд грн, что в 2,2 раза больше, чем за 2016 год. Согласно аудированному Deloitte отчету, доход от реализации в 2017 году возрос на 18% — до 227,478 млрд грн

  • Украину превратят в полигон для тестирования новых лекарств

    19-10-2018

    Количество клинических исследований лекарственных средств, которые проводятся в Украине, может удвоиться до 2023 года. Об этом заявил глава Украинской ассоциации клинических исследований (УАКИ) Иван Вишнивецкий в ходе первого съезда УАКИ, состоявшегося в Киеве, передает Интерфакс-Украина.

    Вишнивецкий отметил, что увеличение в два раза количества клинисследований, проводимых в Украине, станет стратегической задачей ассоциации. “В последнее время усилилось неправомерное давление на исследователей, задействованных в клинических испытаниях, со стороны контролирующих и правоохранительных органов. Очевидно, что для обеспечения большей прозрачности процесса необходимо усовершенствовать нормативно-правовую базу, регулирующую проведение клинических испытаний, устранить существующие пробелы”, — сказал Вишнивецкий.

    Он также подчеркнул, что УАКИ намерена проводить планомерную просветительскую работу, чтобы развеять и “мифы и страшилки” о клинических исследованиях, которые циркулируют в украинском обществе. “Клинические исследования, благодаря которым определяют эффективноcть и безопасность лекарств — стандартная мировая практика, направленная на увеличение доступности современного и инновационного лечения, применяется во всех развитых государствах”, — сказал Вишнивецкий.

  • Для вывода госшахт из убытков необходимо вложить 2 млрд гривен в их модернизацию

    19-10-2018

    Для вывода государственных шахт из убыточности необходимо вложить 2 млрд грн в их модернизацию. Об этом сообщил на круглом столе в парламенте министр энергетики и угольной промышленности Игорь Насалик, передает УНИАН.

    “Если государство выделит 2 млрд грн на модернизацию шахт, угольная отрасль не будет нуждаться в дотациях”, — сказал Насалик.

    Также он отметил, что вывод государственных шахт из убыточности позволит снизить цены на электроэнергию для населения.

    “Выделяя 2 млрд грн на модернизацию шахт, мы не только сэкономим бюджетные средства. Тогда мы сможем влиять на рынок угля в Украине и, второе, мы можем существенно по потребителю рассматривать снижение ценовой политики”, — отметил министр.

    Кабинет министров в государственном бюджете на 2019 год планирует направить на модернизацию государственных шахт 2,3 млрд грн.

    13 июля Верховная Рада внесла изменения в государственный бюджет Украины на 2018 год, согласно которому, на дотации государственным угольным шахтам будет дополнительно выделено 1,4 млрд грн. Докладывая по законопроекту, народный депутат Украины Михаил Бондарь сообщил, что сначала документом предлагалось выделить 2,8 млрд грн дотаций, но сумма была уменьшена в два раза.

    Присутствующий в парламенте в ходе обсуждения законопроекта премьер-министр Украины Владимир Гройсман отметил, что эти средства позволят провести модернизацию госшахт и вывести отрасль из долгов.

    Вместе с тем Кабмин предусмотрел в госбюджете на 2018 год 1,3 млрд грн на выплату зарплаты шахтерам государственных угледобывающих предприятий. В середине февраля этого года правительство дополнительно выделило 365 млн грн на погашение долгов по зарплате. Постоянные долги по зарплате перед шахтерами является следствием сложного финансового положения государственных шахт. Дефицит средств в угольном секторе вызван тем, что себестоимость добычи угля (в среднем 2937 грн за тонну) превышает отпускную цену на топливо (2535 грн за тонну). В начале апреля премьер-министр Владимир Гройсман потребовал, чтобы руководители шахт, которые не будут выплачивать вовремя заработную плату шахтерам, были уволены.

  • Уволенный глава “Электронмаша” переиграл целое министерство: заблокировал проверку госпредприятия

    19-10-2018

    Уволенное Минэкономразвития руководство киевского госпредприятия “Электронмаш” заблокировали работу комиссии по проведению инвентаризации имущества предприятия. Об этом сообщает пресс-служба Министерства экономического развития и торговли, передает БизнесЦензор.

    Согласно сообщению, созданной на основании письма СБУ и поручения премьер-министра Владимира Гройсмана комиссии поручено провести инвентаризацию имущества и обязательств ГП “Электронмаш” до 26 октября. Однако члены комиссии не

    “В течение длительного времени организованной группой лиц во главе с бывшим директором ГП “Электронмаш” Виктором Мовой и заместителем директора-главным бухгалтером В. Теслюк (вопрос об увольнении которого сейчас находится на рассмотрении Минэкономразвития) используют многочисленные меры с целью блокирования работы комиссии, захвата служебных помещений предприятия, а также препятствования допуску к документам. Сейчас деятельность ГП “Электронмаш” также заблокирована”, — сообщили в министерстве.

    При этом с начала работы комиссии был установлен факт уничтожения части бухгалтерской документации, а также электронных носителей информации, которые должны быть исследованы при инвентаризации.

    В то же время, продолжается досудебное следствие в отношении должностных лиц госпредприятия, которым объявлено о подозрении в злоупотреблении властью или служебным положением (ч. 2 ст. 364 Уголовного кодекса Украины).

    По информации СБУ, во время пребывания в должности директора предприятия Виктор Мова вместе с другими должностными лицами с 2000 года незаконно присвоили государственное имущество на сумму более 60 млн грн, а также незаконно приватизировали производственные помещения общей площадью более 88,38 тыс. кв. м, оздоровительный лагерь и другие активы в пользу юрлица, основателем которого является родственник Мовы.

    При этом Фонд государственного имущества не давал согласования отчуждения государственного имущества, находящегося на балансе ГП “Электронмаш”.

    По данным СБУ, бывшее руководство ГП “Электронмаш” также регулярно проводило закупки товаров и услуг с нарушениями, часто по завышенным ценам в одних и тех же частных структур, связанных с Виктором Мовой.

    Как сообщалось, Минэкономразвития 23 марта уволило директора “Электронмаша” Виктора Мову в связи со злоупотреблениями властью и служебным положением.

    В июле новый руководитель предприятия Сергей Ефименко смог попасть на предприятие и приступить к обязанностям только при содействии наемной охранной структуры.

    “Электронмаш” выпускает приборы питания бортовых электросетей городского транспорта: троллейбусов, трамваев, вагонов метрополитена и пассажирских вагонов железной дороги, а также бытовые счетчики газа, контрольно-кассовые аппараты для предприятий торговли, общественного питания и сферы услуг.

    ГП “Электронмаш” создано на базе завода электронных вычислительных и управляющих машин в 1965 году и специализируется на поставке комплектующих и готовой вычислительной техники и электронной продукции.

    ГП “Электронмаш” выпускает, в частности, приборы питания бортовых электросетей городского транспорта: троллейбусов, трамваев, вагонов метрополитена и пассажирских вагонов железной дороги, а также бытовые счетчики газа, контрольно-кассовые аппараты для предприятий торговли, общественного питания и сферы услуг.

    ГП “Электронмаш” передано в сферу управления Минэкономразвития в 2014 году из сферы управления Министерства промышленной политики.

  • Нардеп Блока Петра Порошенко вывел в ОАЭ из Федерации футбола более миллиона долларов

    19-10-2018

    Из бюджета Федерации футбола Украины было выведено более миллиона долларов в результате закупки оборудования для производства травы для футбольных полей через фирму-посредника в Объединенных Арабских Эмиратах. Об этом сообщает Радио Свобода.

    Туда же летал и сам президент Федерации футбола Андрей Павелко, который также является народным депутатом от фракции “Блок Петра Порошенко” и возглавляет в Верховной Раде бюджетный комитет.

    Федерация футбола Украины согласилась на косвенные контракты, а затем переплатила из своего бюджета более 30 млн гривен на оффшорный счет.

    Осенью 2017 в селе Мартусовка Киевской области открыли завод по производству искусственной травы для футбольных полей. Этот завод — негосударственный, но построен за деньги Федерации футбола Украины. Эта же спортивная организация и управляет им через компанию “ФФУ Продакшн”.

    В мая 2018 году журналисты программы “Наши деньги” рассказали, как завод получал бюджетные подряды на десятки миллионов гривен из-за дискриминационных требований по закупке искусственной травы — по технологии, которая использовалась только на этом предприятии.

    Тогда журналисты обнаружили, что в Минрегионстрое разработали типовой проект строительства футбольных площадок с искусственным покрытием и в нем ориентировали заказчиков только на одно покрытие, а именно — отечественного производства, изготовленного по технологии немецкой компании Polytan.

    То есть, негосударственный завод был загружен благодаря бюджетной программе по строительству мини-полей с искусственным покрытием.

    Именно через комитет Рады Павелко прошел законопроект о выделении миллионов гривен на строительство футбольных полей.

    Один из старейших швейцарских журналов L’Illustré опубликовал материал, в котором обвинил руководство ФФУ в отмывании денег. В нем говорилось о том, по каким схемам Федерация футбола Украины закупала оборудование завода по производству искусственной травы.

    “Через генерального секретаря ФФУ Юрия Записоцкого Андрей Павелко контролировал компанию в Объединенных Арабских Эмиратах … Благодаря этому маленькому трюку, Павелко мог получить щедрую прибыль для личного пользования”, — отмечалось в публикации.

  • “ArcelorMittal Кривой Рог” выступает за внедрение частной тяги на пилотных участках желдороги

    19-10-2018

    Криворожский горно-металлургический комбинат ПАО “ArcelorMittal Кривой Рог” (Днепропетровская обл.) предлагает ввести частную тягу на пилотных участках железной дороги.

    Как сообщил начальник отдела внешней логистики ПАО Андрей Мороз на конференции Rail Expo 2018, увеличение собственного парка вагонов и введение частной тяги на железных дорогах Украины предприятия рассматривают не как бизнес, а как возможность выполнять свои контрактные обязательства.

    По его словам, рост запасов на складах предприятий ГМК и других отраслей свидетельствует об их потребности в перевозке более значительного количества грузов. Это касается и экспортных направлений, и внутренних.

    “Наше предприятие вынуждено прибегать к импорту известняка через порты, хотя основными источниками данного сырья выступают предприятия Западной Украины и Донецкого региона. Но существенно увеличить вывоз известняка внутри страны не получается, из-за этого часть потребностей приходится перекрывать за счет импорта. Почему мы в этом году купили 500 вагонов? Не для того, чтобы больше заработать. На самом деле это вынужденная мера в ответ на риски, связанные с невывозом сырья и готовой продукции. В этом же контексте необходимо рассматривать и настойчивые просьбы предприятий о введении частной тяги”, — пояснил А.Мороз, которого цитирует пресс-служба комбината.

    Начальник отдела внешней логистики предприятия предложил воспользоваться опытом Казахстана, где внедряются пилотные проекты по использованию частной маневровой тяги на определенных участках, переданных грузоотправителям Казахстанской железной дорогой (КТЖ). Эксперимент дает возможность на практике изучить все спорные вопросы и понять, насколько новоявленные перевозчики соответствуют квалификационным требованиям, которые предъявляет к ним государство и КТЖ, а также понять все плюсы и минусы распространения этого проекта на магистральные перевозки.

    “Думаю, в Украине также лучше начать с небольших пилотных проектов, с маневровой моноперевозки на участках, где доминирует один грузоотправитель. Например, у нашей компании есть свое предприятие по добыче и переработке известняка в Херсонской области, где на определенных станциях тяжело идет обеспечение тягой. Введение частной или арендованной тяги на определенных участках помогло бы нам улучшить перевозки и снизить долю импорта по этому сырью”, — полагает топ-менеджер.

    По его мнению, такие пилотные проекты позволили бы не только выявить недостатки нормативной базы, решить земельные вопросы, связанные с эксплуатацией пилотных железнодорожных участков, а также определить реальные квалификационные требования к частным перевозчикам. Такие требования не должны обсуждаться за закрытыми дверями, диалог должен быть честным и публичным, чтобы это не привело к сохранению монополии или появлению нескольких привилегированных операторов, подчеркнул А.Мороз.

    Начальник отдела добавил, что нужно переходить от разговоров о государственно-частном партнерстве в сфере инфраструктуры к реальным практическим шагам. Это существенно поддержит бизнес, запустит механизм реформ в железнодорожном транспорте и, в конечном итоге, поможет решить проблемы, которые долгие годы накапливались в этой сфере.

    Как сообщалось, “ArcelorMittal Кривой Рог” в 2,5 раза увеличил свой вагонный парк, введя в эксплуатацию 450 новых полувагонов, полученных в рамках контракта по схеме финансового лизинга.

    В начале 2018 года предприятие получило 50 новых вагонов: таким образом, в этом году компания ввела в оборот 500 вагонов для перевозки своей металлопродукции и поставки сырья на комбинат. В результате собственный парк АМКР (с правом выхода на сеть “Укрзализныци”) увеличился в 2,5 раза, что позволяет около 10-15% перевозок осуществлять своими силами независимо от ситуации на рынке желдорперевозок и наличия вагонов. Это поможет уменьшить затраты на доставку исходящих и входящих грузов, а также даст возможность рассматривать новые направления перевозок металлопродукции и железорудного концентрата на экспорт.

    Все новые вагоны для предприятия изготовлены в ПАО “Днепровагонмаш”, которое является одним из участников подписанного соглашения по схеме финансового лизинга. При этом ранее А.Мороз отмечал, что в 2018 году комбинат приобрел 500 полувагонов, часть из которых была получена раньше, а осенью планировалось полностью закрыть сделку.

    “Наша цель — довести собственный парк вагонов до 1,500 тыс. ед., это примерно треть от нашей общей потребности (4,500 тыс. вагонов)”, — пояснял А.Мороз.

    До приобретения 500 новых вагонов подвижной парк АМКР составлял около 300 вагонов.

    Ранее он также сообщал, что компания ежегодно перевозит 5 млн тонн металлопродукции и 2,5-3 млн тонн концентрата.

    “ArcelorMittal Кривой Рог” — крупнейший производитель стального проката в Украине. Специализируется на выпуске длинномерного проката, в частности, арматуры и катанки.

    ArcelorMittal владеет в Украине крупнейшим горно-металлургическим комбинатом “ArcelorMittal Кривой Рог” и рядом малых компаний, в частности ПАО “ArcelorMittal Берислав”.

    Корпорация Mittal Steel приобрела 93,02% акций ОАО “Криворожсталь” на открытом конкурсе 24 октября 2005 года за 24,2 млрд грн при стартовой цене 10 млрд грн, после чего меткомбинат был переименован в “Mittal Steel Кривой Рог”, позднее — в “ArcelorMittal Кривой Рог”.

    По данным предприятия, в собственности Arcelor Mittal Duisburg GmbH (ФРГ) находится 95,128% его акций.

  • Налоговый долг “Укрнафты” с начала года вырос на 430 млн гривен

    19-10-2018

    Долг по уплате налогов ПАО “Укрнафта” на 1 октября 2018 г. составил 14,29 млрд грн, что на 427,8 млн грн (3,1%) больше чем было на 1 января 2018 года, свидетельствуют данные Государственной фискальной службы. Об этом сообщает enkorr.

    Долг компании по налогам перед местными бюджетами на 1 октября составляет 159,2 млн грн, что на 15 млн грн (10,4%) больше чем на 1 января.

    Пикового значения долг “Укрнафты”, по данным ГФС, достиг в июне — 15,08 млрд грн и с того момента каждый месяц снижается. Всего с июня по октябрь он сократился на 787 млн грн (5%).

    Ранее “Укрнафта” заявила, что в течение первых 9 месяцев 2018 г. уплатила на 1,1 млрд грн больше текущих налоговых обязательств, и эта сумма должна засчитаться в погашение просроченного налогового долга.

    “Укрнафта” считает данные ГФС некорректными и не признает наличие у нее такого размера долга. На 30 сентября 2018 г.. она оценивала свой долг в 10,7 млрд грн, тогда как по данным налоговой службы он составлял 14,3 млрд грн.

    Разница в размере долга объясняется тем, что ГФС засчитывает текущие платежи компании в качестве погашения имеющейся задолженности и насчитывает на размер долга штраф. “Укрнафта” считает действия ГФС неправомерными, налоговая служба в свою очередь ссылается на установленный законодательством порядок.

    Долги по уплате налогов “Укрнафта” начала формировать летом 2014 г. в ответ на повышение парламентом ставок рентной платы за пользование недрами. На момент прихода Марка Роллинса на должность главы компании долг, по данным самой “Укрнафты”, составлял около 8 млрд грн. В 2016-2017 гг. “Укрнафта” отказывалась погашать долг, называя его “историческим”, и за эти два года он вырос еще более чем на 4,5 млрд грн (без учета штрафов и пени).

    “Укрнафта” просит у правительства рассрочки погашения долга и списания штрафных санкций. Глава правительства Владимир Гройсман заявил, что государство создало все условия “чтобы “Укрнафта” вышла из кризиса и развивалась”. В частности, была снижена в два раза ставка рентны на добычу нефти. Также текущая цена сырой нефти компании находится на максимальном за последние 4 года уровне.

    Напомним, ключевой проблемой “Укрнафты” остается подконтрольность менеджмента миноритарному акционеру в лице группы “Приват”. Основные бизнес-решения в “Укрнафте”, а также юридический контроль за всеми действиями правления осуществляется вице-президентами. Коммерческий блок, отвечающий за реализацию нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа, возглавляет Феликс Лунев. Юридические вопросы по-прежнему курирует Вячеслав Карташов, под юридическим надзором которого их компании в 2015-2016 гг. было выведено 18,7 млрд грн.

    НАК “Нафтогаз Украины” принадлежит 50%+1 акция “Укрнафты”, еще 42% владеют компании группы “Приват” Игоря Коломойского и его партнеров. “Приват” осуществляет операционный контроль над “Укрнафтой” с февраля 2003 г. За это время добыча нефти снизилась более чем в два раза с 2,9 до 1,4 млн т, газа — в три раза с 3,3 до 1,1 млрд куб. м, а сама компания стала крупнейшим должником госбюджета. По состоянию на май 2018 г. долг “Укрнафты” по налогам превысил 15 млрд грн. и составляет порядка 20% всей задолженности по стране.

  • Шведский посол кончил от холодной прокатки на “Запорожстали” Рината Ахметова

    19-10-2018

    Посол Швеции в Украине Мартин Хагстрем выразил удовлетворение ходом экологической реконструкции металлургического комбината “Запорожсталь”, отметив подвижки предприятия на пути экологической модернизации, как это делают европейские компании,  пишет Интерфакс-Украина.

    Как сообщается в пресс-релизе предприятия в четверг, М.Хагстрем, находящийся в Запорожье в четверг с рабочей поездкой, ознакомился с ходом экологической реконструкции комбината. Он посетил современную диспетчерскую, ознакомился с работой системы визуализации и мониторинга технологических процессов “Предприятие на ладони”, в которую интегрирована система онлайн-мониторинга промышленных выбросов.

    Кроме того, посол посетил один из объектов экологической модернизации “Запорожстали”, признанный лучшим промышленным объектом 2014 года по версии ГАСК, — новый травильный агрегат в цехе холодной прокатки № 1. При этом дипломат подчеркнул позитивную динамику в экологизации производственных процессов и акцентировал на применении “зеленых” решений. С 2012 года на эти цели комбинат направил более 8,8 млрд грн.

    “В Швеции вопрос экологической реконструкции предприятий очень актуален. По итогам визита на “Запорожсталь” я вижу: комбинат движется по тому же пути развития, что и наши предприятия. Комбинат реализовал крупные инвестиционные проекты, в том числе в сотрудничестве со шведскими компаниями. Намечено немало перспективных проектов. Это правильный европейский путь развития”, — констатировал М.Хагстрем, которого цитирует пресс-служба.

    Дипломат также встретился с городским головой Запорожья Владимиром Буряком, обсудил партнерство в реализации проекта “Безопасный город”, ознакомился с проектом строительства линейного ускорителя в городе.

    “Запорожсталь” — одно из наиболее крупных промышленных предприятий Украины, продукция которого широко известна и пользуется спросом у потребителей на внутреннем рынке и во многих странах мира. Специализация — высококачественный стальной г/к рулон, г/к лист, холоднокатаный лист, х/к рулон из углеродистых и низколегированных сталей, а также стальная лента, черная жесть, гнутый профиль.

    Основные потребители — производители сварных труб, предприятия автомобильного, транспортного, сельскохозяйственного машиностроения, производители изделий бытовой техники.



КАТАЛОГ ТОВАРОВ
Аквариумы
Арки
Архитектура и дизайн
Бассейны
Бытовки
Вентиляция для коттеджей
Водонагреватели
Водоотвод
Водопады
Водоснабжение
Ворота
Гипсокартон
дверные ручки и дверные замки
Дизайн квартир, офисов, коттеджей
Дома бани срубы
ДСП Древесностружечные плиты
Жалюзи
Железобетонные изделия
Забор
загородные дома, коттеджи, дачи
Искусственный декоративный камень
Камень природный
Камины печи дымоходы
Канализация
Кирпич
Кованые изделия
Конвекторы
Кондиционеры
Краски лаки эмали грунты клеи
Кровля
Кухни
ламинат, ламинированный паркет
Ландшафтный дизайн
Лепной декор
Лестницы
Материалы и оборудование стройиндустрии
Мебель
Межкомнатные двери
Насосы
Настенные покрытия
Обои бамбуковые
Обои для дома
Окна
Отопление
Очистители и увлажнители воздуха
Очистка воды
Перегородки для комнат
Перепланировка, планировка квартиры, дома
Пиломатериалы
Плитка, керамогранит, мозаика
Пол, паркет, напольные покрытия
Потолки
Ремонтные услуги
Роллеты, рольставни
Сайдинг
Сантехника
Сауны
Светильники
Стальные двери
Строительные гипермаркеты Твой Дом, Леруа Мерлен, IKEA, OBI, Метро
Строительные магазины москвы
Строительные услуги
Умный дом
Фанера
Фундамент
Цемент
Шкафы-купе
Школа ремонта и квартирный вопрос
Шторы
Щиты мебельные
Электростанции, генератор и мотопомпа
Электротехника






Любое использование информации допускается при наличии ссылки на источник и с разрешения администрации портала.
Все права защищены законом о СМИ.
© stroyexpo.com \\ СтройЭкспо - Строительный Интернет-гипермаркет \\ 2005-2013