//
Skype Me™!
в каталоге товаров   в каталоге фирм   в прайс-листах  
Поиск по категории:

 

  • Полиция предотвратила попытку рейдерского захвата государственного гранитного карьера

    22-05-2018

    Полиция предотвратила попытку рейдерского захвата государственного предприятия “Головинский карьер” в Житомирской области, сообщил исполняющий обязанности главы Фонда госимущества Украины (ФГИ) Виталий Трубаров в Facebook.

    “Сегодня (22 мая) в 6:30 утра около 50 вооруженных человек напали на предприятие, охрану заблокировали, похитили документы, сервер, сейф, в котором находилось почти 100 тыс. грн. После приезда полиции и спецподразделения КОРД (Корпус оперативно-внезапного действия, подразделение Нацполиции) удалось задержать 30 человек, остальные сбежали”, — сообщил В.Трубаров.

    По его словам, подозреваемые имели при себе рации, ножи, палатки, продуктовые наборы, из чего следует, что они собирались удерживать предприятие не один день.

    По информации главы ФГИ, задержанные лица доставлены в полицию, по делу работает следственно-оперативная группа.

    В.Трубаров также напомнил, что ГП “Головинский карьер” подлежит приватизации.

    ГП “Головинский карьер” (пгт Головино Житомирской обл.) зарегистрировано в июле 2016 года.

    По информации на сайте ФГИ, госпредприятию принадлежит 31 здание суммарной площадью 13,4 тыс. кв. м. Основным видом деятельности предприятия является добыча камня, известняка, гипса, мела, глины, песка и гравия.

    По данным ФГИ, ранее карьер пребывал в аренде ПАО “Головинский гранит”. Договор аренды истек в декабре 2015 года, после чего компания отказалась возвращать карьер в государственную собственность. Фонд вернул имущество в январе-2017 через суд.

    Уставный капитал ГП составляет 18,4 млн грн.

  • Работники Львовской железной дороги объявили забастовку

    22-05-2018

    Работники локомотивного депо “Львов-Запад” сегодня утром, 22 мая, начали “итальянскую” забастовку, отказавшись выезжать на маршруты на неисправных локомотивах. Об этом сообщает пресс-служба Конфедерации свободных профсоюзов Украины.

    “Сегодня утром работники локомотивного депо “Львов-Запад“ регионального филиала “Львовская железная дорога“ начали работать исключительно по инструкциям. Решение присоединиться к акции, которая уже девятый день продолжается на “Укрзализныце“, принял трудовой коллектив предприятия”, — говорится в сообщении.

    Указано, что в этом депо большинство тепловозов, осуществляющих перевозки грузов, давно отслужили свой срок, или имеют те или иные неисправности. Так, работники из-за этого сегодня не вышли на линию. Работа депо сейчас заблокирована, а грузовые перевозки не осуществляются. Кроме того, не исключено, что к акции вскоре может присоединиться и коллектив моторвагонного депо Львова.

    Напомним, работники Кременчугского локомотивного депо 14 мая начали “итальянскую” забастовку. Они заявили, что не выедут из депо из-за неисправностей локомотивов.

  • Китай снижает тарифные барьеры для доступа импортных автомобилей на свой рынок

    22-05-2018

    Китай понизит пошлину на импорт легковых автомобилей до 15% с нынешних 25% с 1 июля 2018 года, сообщило министерство финансов КНР. Об этомнаписало агентство “Интерфакс-Украина”.

    Текущий размер пошлины на импорт машин действовал в течение более 10 лет.

    Снижение пошлины коснется автомобилей, работающих, как на ископаемых видах топлива, так и на альтернативных источниках энергии, отмечают в Минфине.

    Размер пошлины на импорт автомобильных деталей будет уменьшен до 6%.

    От снижения пошлин на импорт автомобилей Китаем, безусловно, выиграют американские автопроизводители, включая Tesla Inc. и Ford Motor Co., однако это также благоприятный фактор и для компаний Европы и Азии — от Daimler AG до Toyota.

    Китайские власти утверждают, что план снижения пошлин на импорт автомобилей является давним и не связан с давлением Вашингтона.

    Как сообщалось, в минувшие выходные представители США и КНР заявили об успехе очередного раунда торговых переговоров. Вице-премьер Госсовета КНР Лю Хэ сообщил, что стороны согласились принимать меры, которые не допустили бы торговой войны между странами, включая противодействие росту торговых тарифов.

    США и Китай “поставили торговую войну на паузу”, заявил в воскресенье американский министр финансов Стивен Мнучин. По его словам, Вашингтон и Пекин действительно отказались от идеи взаимного повышения торговых тарифов и продолжают работать над деталями соглашения между двумя странами.

    На прошлой неделе Пекин отменил антидемпинговые меры в отношении импортируемого из США сорго, а также возобновил рассмотрение заявления американского производителя полупроводников Qualcomm Inc. о покупке нидерландского конкурента NXP Semiconductors в рамках сделки объемом около $44 млрд. Эти действия китайских властей демонстрируют примирительное отношение к Вашингтону, отмечают эксперты.

    Наиболее благоприятным снижение пошлин на импорт автомобилей в КНР будет для производителей люксовых автомобилей, поскольку их производство в меньшей мере представлено в Китае, чем выпуск более дешевых машин.

    В частности, это коснется бренда Lexus, единственного японского производителя автомобилей премиум-класса, который не производит машины в Китае и не объявлял о планах начать их выпуск в этой стране.

    Власти КНР в апреле этого года объявили о намерении снять ограничение на долю иностранных компаний в местных СП по производству автомобилей к 2022 году. Уже в 2018 году планируется отменить лимиты на долю иностранцев в СП по выпуску автомобилей, работающих на новых источниках топлива

    Китай импортировал 1,22 млн машин в прошлом году, что составляет порядка 4,2% общего объема проданных в стране автомобилей (28,9 млн единиц). На долю США пришлось 10% импортированных КНР машин в минувшем году.

  • Суд Одессы арестовал российское судно из-за добычи песка в оккупированном Крыму

    22-05-2018

    Российское судно-земснаряд “Печора” арестовано властями Украины по заочной процедуре из-за добычи песка у берегов Крыма. Об этом сообщила 22 мая пресс-секретарь прокуратуры АР Крым Татьяна Тихончик, пишет ТАСС.

    Тихончик уточнила, что 16 мая Приморский районный суд Одессы вынес заочное решение об аресте “Печоры”. Судно-земснаряд в настоящее время находится в Крыму.

    До этого прокуратура Крыма сообщила об аресте российского судна за незаконную добычу песка в районе Каркинитского залива Черного моря. “Печора”, как отмечала украинская сторона, более 300 раз заходила в порты Крыма, будучи нагруженной песком. При этом Украине был причинен ущерб в размере 250 млн гривен ($9,58 млн).

    Гендиректор компании-владельца судна “Южморсервис” Тимур Гафуров опроверг физический арест “Печоры”. Он рассказал, что земснаряд стоит в порту приписки в Севастополе, какие-либо сообщения или документы о его аресте в адрес компании не поступали.

  • “Энергорынок” отказался от кредита “Ощадбанка” на 2,7 млрд гривен

    22-05-2018

    Государственное предприятие “Энергорынок” подпишет договор на открытие кредитной линии лимитом 0,7 млрд грн только с “Укргазбанком”, отклонив предложения “Ощадбанка” на открытие линий на 2,7 млрд грн из-за несоответствия условиям закупки. Согласно пояснениям предприятия в системе ProZorro, речь идет о неполной подаче “Ощадбанком” необходимых документов, передает Интерфакс-Украина.

    Стоимость обслуживания привлекаемой у “Укргазбанка” кредитной линии составит 52,38 млн грн, срок — до 30 ноября 2018 года.

    Финансирование традиционно привлекается для предоставления авансовых платежей производителям электроэнергии для покупки ими топлива.

    Как сообщалось, Кабинет министров 14 марта проголосовал за внесение изменений в распоряжения Кабмина от 24 июля 2015 года №765, предусматривающие продление на год срока погашения кредитов для предприятий тепловой генерации на общую сумму 1,66 млрд грн.

    В пояснительной записке министерство указало, что ГП “Энергорынок” еще в 2015 году для стабилизации ситуации в теплогенерации привлек 2 млрд грн кредитных средств у “Ощадбанка”, которые в дальнейшем были предоставлены предприятиям отрасли в качестве авансовых платежей за электроэнергию. Из этих авансов тепловые электростанции (ТЭС) в марте-апреле этого года должны были вернуть 1,66 млрд грн.

    Напомним, группа “ДТЭК” контролирует около 80% тепловой электрогенерации Украины. И компании Рината Ахметова получили больше авансов от “Энергорынок”. Также предприятия ДТЭК состоянию на осень были должны “Энергорынку” на 5,1 млрд грн больше, чем государственное предприятие им.

  • Рада упростит аренду крупных массивов земель

    22-05-2018

    Верховная Рада приняла за основу проект закона “О внесении изменений в некоторые законодательные акты относительно решения вопроса коллективной собственности на землю, совершенствования правил землепользования в массивах земель сельскохозяйственного назначения, предотвращения рейдерства и стимулирования орошения в Украине”. Как передает БизнесЦензор, за принятие соответствующего законопроекта №6049-д в первом чтении проголосовал 251 народный депутат.

    Как отмечается в пояснительной записке к документу, в процессе раздела земель коллективных сельскохозяйственных предприятий земельные массивы, которые находились в коллективной собственности, были разделены на земельные участки средней площадью 4 га, каждый из которых был передана в частную собственность членам таких предприятий.

    Сейчас большинство таких участков сдается в аренду крупным агропредприятиям, однако нарушение целостности массивов земель сельскохозяйственного назначения создало проблему отдельного использования земельных участков, расположенных посреди массива. Особенно мешают такие отдельные участки на орошаемых массивах земель, а также при оформлении аренды земельных участков массива.

    В связи с этим авторы законопроекта предлагают определить правила использования массива земель сельскохозяйственного назначения.

    В частности, предложено предоставить право землепользователю, который использует существенную часть земель массива (75% от общей площади) на получение в аренду (субаренду) других земель массива с предоставлением их владельцам (арендаторам) других равноценных земельных участков в том же массиве.

    Кроме того, такой землепользователь получит преимущественное право на заключение договоров аренды других земельных участков, расположенных в таком массиве, в случае, когда их неиспользования этим лицом создает препятствия в рациональном использовании арендованных земель в результате чересполосицы.

    При наличии предложения другого лица по заключению договора аренды этого же земельного участка, лицо, которому принадлежит право пользования существенной частью массива земель сельскохозяйственного назначения, имеет преимущественное право на заключение договора аренды на условиях, не худших, чем условия указанного лица.

    Кроме того, предложено предоставить арендаторам земельных участков, расположенных в массиве, право предоставлять их в субаренду арендатору другого земельного участка в том же массиве, без согласования с арендодателем, оставаясь ответственным за выполнение договора аренды.

    Также планируется предоставить право землепользователю, который использует значительную часть земель массива, на получение в аренду земель под полевыми дорогами (с установлением обязанности установления земельных сервитутов для доступа к другим земельных участков массива).

    Кроме того, законопроектом предложено предоставить возможности физическим и юридическим лицам использовать земельные участками под лесополосами и другими защитными насаждениями на праве аренды, право на которое будет приобретаться без проведения земельных торгов.

    Как поясняют авторы законопроекта, земельные участки под такими насаждениями продолжают находиться в коллективной собственности бывших членов коллективных сельскохозяйственных предприятий. Из-за многолетней законодательной неопределенности механизма управления землями коллективной собственности, такие земли фактически не имеют реального владельца (землепользователя), вследствие чего лесополосы массово вырубаются, что уже в настоящее время способствует эрозии почв и неблагоприятно влияет на состояние окружающей среды.

  • Экс-президент “Киевстара” ушел из телеком-оператора Giraffe

    22-05-2018

    Основатель и экс-президент компании “Киевстар” Игорь Литовченко покинул компанию “Интеллектуальные коммуникации” (Giraffe). Об этом сообщает БизнесЦензор.

    Согласно обновленным данным единого реестра юрлиц и физлиц-предпринимателей, он больше не является ее акционером. Об уходе Литовченко слышали и другие представители телеком-индустрии, с которыми пообщалась редакция.

    Теперь конечным бенефициаром Giraffe числится Аммар Акер. Из открытых источников можно узнать, что он является CEO Palestine Telecom Group (входит в Pantel Group, крупнейший работодатель в Палестине после правительства), а также глава совета директоров VTEL Middle East and Africa.

    Giraffe — телеком-оператор, оказывающий услуги безпроводного интернета в диапазоне 2,345-2,4 ГГц. Он владеет общенациональной лицензией на полосу в 55 МГц и использует устаревший стандарт Wimax. Компания обслуживает несколько десятков тысяч абонентов.

    Литовченко подтвердил свой уход. Причины он разглашать не стал. Он также пока не дал четкого ответа на вопрос, продолжит ли заниматься телеком-проектами. Остается также неизвестно, на каких финансовых условиях основатель “Киевстара” распрощался с VTEL.

    Игорь Литовченко покинул “Киевстар” в 2014 году. А весной 2016 года стало известно, что он стал основным акционером Giraffe. Его главной идеей на тот момент было получить от государства 4G-лицензию без конкурса, в обмен на обязательства инвестировать в украинскую инфраструктуру сотни миллионов долларов. Якобы от арабских инвесторов. Но глава Национальной комиссии по вопросам регулирования связи и информатизации Александр Животовский занял тогда жесткую позицию: новая лицензия только через тендер и на общих условиях.

    В результате в январе-феврале этого года НКРСИ провела аукционы на частоты под связь четвертого поколения в диапазонах 2,5-,2,7 ГГц, а также в 1,8 ГГц. Частоты разделили между собой три крупнейших мобильных компании — “Киевстар”, Vodafone Ukraine, lifecell.

    Giraffe в тендерах участия не принимала. В конце прошлого года компания все-таки обратилась к телеком-регулятору и сообщила, что готова пойти на конверсию своих радиочастот в диапазоне 2,3 ГГц по общему принципу.

    В ответ НКРСИ предложила установить плату за каждый МГц в этих полосах в размере 763 000 грн. Таким образом, 4G-лицензия обойдется компании более чем в 1 млрд грн. Кроме покупки разрешительных документов, десятки миллионов долларов придется вложить в построение новой LTE-сети.

    Если инвесторы не пойдут по этому пути, то конкурировать с существующими 4G сетями от мобильных операторов, которые постоянно расширяются, будет сложно. В описании технологии на сайте сказано, что стандарт Wimax поддерживает скорость передачи данных до 20 Мбит/сек. А в стандарте LTE в теории доступ может быть обеспечен на скорости до 100 Мбит/сек и более.

  • Украина и Эстония приложат максимум усилий для остановки “Северного потока-2”

    22-05-2018

    Украина и Эстония приложат максимум усилий, чтобы остановить политический проект “Северный поток-2”, Киев готов гарантировать надежность газового транзита через украинскую территорию. Об этом заявил президент Украины Петр Порошенко во время совместной пресс-конференции с президентом Эстонии Керсти Кальюлайд, передает Интерфакс-Украина.

    “Очень детально мы обсудили вопрос “Северного потока-2”. Четко заявили, что этот проект не является экономическим проектом, вредит европейскому единству. Четко заявили о том, что на сегодняшний день нам надо приложить максимум усилий, чтобы политический проект, который разрушает единство Европейского союза, был остановлен”, — заявил Порошенко.

    Он заверил свою эстонскую коллегу, что Украина готова дать любые гарантии надежности и эффективности энергетического транзита через Украину.

    “У Украины есть уникальные возможности, подземные хранилища, она имеет достаточный резерв для увеличения объема транзита”, — отметил глава украинского государства.

  • Налоговый долг обанкротившихся компаний Игоря Коломойского превысил 1 млрд гривен

    22-05-2018

    Компании группы “Приват” Игоря Коломойского, которые в разное время управляли заправками группы, имеют суммарный долг по уплате налогов перед государственным и местными бюджетами в размере 1,113 млрд грн. Об этом сообщает enkorr.

    Как свидетельствуют официальные данные Государственной фискальной службы Украины о крупнейших должниках по уплате налогов по состоянию на 1 мая, этот долг числится за 93 юридическими лицами, которые в разное время в период с 2013 по 2016 г. управляли 892 заправками под брендами “Авиас”, ANP, “Мавекс” и другими в Киеве и 21 области.

    Все 93 компании вступили в процедуру ликвидации в I квартале 2017 г. Их ликвидатором выступает один человек — Екатерина Бакрадзе.

    Помимо управления сетью АЗС группы “Приват”, эти компании, согласно материалам расследования Национального антикоррупционного бюро, были задействованы в цепочке вывода 14 млрд грн из ПАО “Укрнафта” в 2015 г.

    В частности, на счета 20-ти из них поступило 3,46 млрд грн от ООО “ПТФ Авиас”, которое в свою очередь получило эти деньги от одного из дебиторов “Укрнафты” ООО “Котлас”. Национальное антикоррупционное бюро Украины в суде добилось признания этих договоров на сумму 2,94 млрд грн фиктивными, однако “Укрнафта” оспаривает это решение.

    Формально управление сетью АЗС “Привата” осуществляет более 50 юридических лиц, которые меняются с интервалом в полгода. По мнению участников рынка, частая смена юрлиц может производиться с целью ухода от налогов, а также во избежание штрафов от АМКУ за монопольное или доминирующее положение, которое эти станции занимают в половине украинских областей.

    Последняя массовая перерегистрация проходила в сентябре 2017 года Тогда 35 “старых” юридических лиц передали 715 АЗС группы на 30 “новых”, созданных преимущественно летом 2017 г. В апреле 2018 г. началась очередная волна ротации, но о ее масштабах пока ничего неизвестно.

    Консолидированная сеть АЗС группы “Приват” является крупнейшей в Украине и состоит из 1 534 заправок, работающих под 11 брендами.

    Многолетние наблюдения показывают, что АЗС группы “Приват” ведут полностью синхронную ценовую политику и обеспечиваются нефтепродуктами из единого источника — НПЗ “Укртатнафта”. Больше всего АЗС работает под брендом “Укрнафта” — 540, ANP — 443, “Авиас плюс” — 358, “Авиас” — 76. Остальные 117 станций работают под семью брендами — “ЗНП”, “Мавекс”, “Мавекс плюс”, “Сентоза ойл”, “Юкон”, “Юкон плюс” и “Рубикс”.

  • Суд отменил передачу в аренду Бугского лимана

    22-05-2018

    Кассационный хозяйственный суд Украины 17 мая поддержал доводы прокуратуры и признал недействительным договор аренды донной поверхности Бугского лимана. Об этом сообщает пресс-служба Генеральной прокуратуры Украины (ГПУ), передает БизнесЦензор.

    Суд также признал Бугский лиман внутренними морскими водами Украины, распоряжение которыми относятся к исключительной компетенции Кабинета министров.

    Как отмечают в ГПУ, в октябре 2016 года прокурор Николаевской области в интересах Кабинета министров подал в суд иск на Николаевскую областную государственную администрацию и ООО “Николаевское предприятие “Терминал-Укрхарчозбутсыровына” о признании незаконным и недействительным договора аренды земли, которым обществу была передана донная поверхность Бугского лимана площадью 157 га.

    Хозяйственными судами разных инстанций Киева дело рассматривалось неоднократно, однако в удовлетворении исковых требований прокурора необоснованно отказывалось.

    “Лишь 17 мая 2018 года Кассационным хозяйственным судом в составе Верховного суда Украины подтверждена законность и обоснованность позиции прокурора и отмечено, что фактически в 2015 году Николаевской ОГА в аренду обществу передан именно водный объект общегосударственного значения, а не земельный участок, и вне предоставленных законодательством Украины полномочий”, — подчеркивается в сообщении.

    “Таким образом, прокуратуре удалось доказать незаконность нахождения в пользовании общества части донной поверхности Бугского лимана, который относится к внутренним морским водам Украины и не может находиться в аренде частных юридических лиц”, — отмечают в прокуратуре.

    По данным ГПУ, в судах на рассмотрении находятся аналогичные иски на общую сумму около 600 млн грн.



КАТАЛОГ ТОВАРОВ
Аквариумы
Арки
Архитектура и дизайн
Бассейны
Бытовки
Вентиляция для коттеджей
Водонагреватели
Водоотвод
Водопады
Водоснабжение
Ворота
Гипсокартон
дверные ручки и дверные замки
Дизайн квартир, офисов, коттеджей
Дома бани срубы
ДСП Древесностружечные плиты
Жалюзи
Железобетонные изделия
Забор
загородные дома, коттеджи, дачи
Искусственный декоративный камень
Камень природный
Камины печи дымоходы
Канализация
Кирпич
Кованые изделия
Конвекторы
Кондиционеры
Краски лаки эмали грунты клеи
Кровля
Кухни
ламинат, ламинированный паркет
Ландшафтный дизайн
Лепной декор
Лестницы
Материалы и оборудование стройиндустрии
Мебель
Межкомнатные двери
Насосы
Настенные покрытия
Обои бамбуковые
Обои для дома
Окна
Отопление
Очистители и увлажнители воздуха
Очистка воды
Перегородки для комнат
Перепланировка, планировка квартиры, дома
Пиломатериалы
Плитка, керамогранит, мозаика
Пол, паркет, напольные покрытия
Потолки
Ремонтные услуги
Роллеты, рольставни
Сайдинг
Сантехника
Сауны
Светильники
Стальные двери
Строительные гипермаркеты Твой Дом, Леруа Мерлен, IKEA, OBI, Метро
Строительные магазины москвы
Строительные услуги
Умный дом
Фанера
Фундамент
Цемент
Шкафы-купе
Школа ремонта и квартирный вопрос
Шторы
Щиты мебельные
Электростанции, генератор и мотопомпа
Электротехника






Любое использование информации допускается при наличии ссылки на источник и с разрешения администрации портала.
Все права защищены законом о СМИ.
© stroyexpo.com \\ СтройЭкспо - Строительный Интернет-гипермаркет \\ 2005-2013