20-04-2017

Государственное агентство автомобильных дорог Украины (“Укравтодор”) видит потенциал в создании скоростного автомобильного сообщения между Гданськом и Одессой, сообщил и.о. председателя агентства Славомир Новак, пишет Интерфакс-Украина.

“Go Highway — новый стратегический коридор, в рамках трансъевропейской системы между Балтийским и Черным морями, между Гданьском и Одессой. Я считаю, что это значительный потенциал для развития украинской экономики”, — сказал он в ходе Украинского инфраструктурного форума в Киеве в четверг.

С.Новак уточнил, что с целью создания Go Highway не будет строиться новая дорога, а будет ремонтироваться существующая — соответствующее финансирование закладывается в бюджет “Укравтодора” на следующий год.

Глава агентства также сообщил о планах начать переговоры с Европейским Союзом по этому вопросу.

20-04-2017

ПАО “Ситибанк” выплатит 1,27 млрд грн дивидендов за 2016 год. Об этом говорится в сообщении финансового учреждения в системе раскрытия информации Национальной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку (НКЦБФР), передает БизнесЦензор.

19 апреля общим собранием акционеров Ситибанка принято решение о выплате дивидендов непосредственно акционерам на сумму 1,27 млрд грн.

Дивиденды будут выплачены не позднее, чем через 6 месяцев после принятия решения акционерами.

В 2016 году прибыль ПАО “Ситибанк” составила 1,44 млрд грн.

Банк контролируется американской Citigroup Inc.

По данным НБУ, на 1 января по размеру активов банк занимал 16 место (19,5 млрд грн) среди 93 действующих банков.

20-04-2017

Как сообщают Новости Крыма со ссылкой на пресс-службу крымского “парламента”, председатель профильного “комитета” Петр Запорожец заявил, что ситуация катастрофическая, так как количество работников в Евпаторийском и Феодосийском портах за несколько месяцев сократилась в разы. Он отметил, что в Феодосийском порту до 2016 года работало более 1 300 человек, сегодня осталось только 400. В Евпатории работало 600-700 человек, в настоящее время только 136.

Также в Евпатории происходит конфликт между “минтрансом” Крыма и таможней, который в итоге приведет к продаже объекта, считает депутат. Запорожец направил заявление в “прокуратуру республики”, которая после проверки должна найти виновных в стремительном разрушении порта Евпатории.

20-04-2017

Цены на нефть сдержанно повышаются в ходе торгов в среду после падения накануне более чем на 3,6% на данных о росте добычи нефти и увеличении коммерческих запасов бензина в США.

Темпы снижения в среду были самыми значительными за шесть недель, пишет  Интерфакс по материалам MarketWatch.

Июньский контракт на нефть Brent на лондонской бирже ICE Futures к 8:05 по московскому времени поднялся на $0,12 (0,23%) — до $53,05 за баррель. К закрытию рынка в среду фьючерсы подешевели на 3,6%, до $52,93 за баррель.

Цена фьючерса на нефть WTI на май на электронных торгах Нью-йоркской товарной биржи (NYMEX) увеличилась с утра в четверг на $0,14 (0,28%) — до $50,58 за баррель. По итогам предыдущей сессии контракт обвалился на 3,8%, до $50,44 за баррель.

Для WTI резкое снижение цен частично объяснялось близким истечением майского контракта — последние торги по нему пройдут в четверг.

По данным министерства энергетики США, добыча нефти в стране достигла максимума с августа 2015 года — 9,25 млн баррелей в сутки, показатель растет последние девять недель. Запасы бензина увеличились впервые с февраля.

При этом снижение резервов нефти было менее значительным, чем ожидали аналитики: запасы упали на 1,03 млн баррелей, до 532,3 млн баррелей, консенсус-прогноз составлял 1,4 млн баррелей.

“В глазах рынка по-прежнему идет перетягивание каната: снижение добычи ОПЕК поддерживает рынок, восстановление добычи в США обеспечивает “медвежий” настрой”, — комментирует руководитель отдела аналитики нефтяных рынков в Societe Generale Майкл Уиттнер.

Генсек ОПЕК Мохаммед Баркиндо заявил, что решение о том, будет ли картель продлевать ограничения добычи нефти, примут на заседании в Вене 25 мая.

По словам министра нефти Кувейта Иссама Альмарзука, государства ОПЕК, вероятно, разрешат Ирану сохранить объемы производства нефти без изменений, если будут согласованы общие ограничения на второе полугодие.

20-04-2017

ExxonMobil обратилась в министерство финансов США с просьбой снять ограничения на ведение буровых работ в рамках ее СП с “Роснефтью”, пишет The Wall Street Journal со ссылкой на свои источники. Об этом передает Интерфакс.

Американские секторальные санкции, введенные в 2014 году, запрещают передачу России передовых технологий, в том числе связанных с бурением на шельфе, включая Арктику.

“Роснефть” и ExxonMobil в 2011 году подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве в России, США и третьих странах. Соглашение предусматривает геологоразведку и освоение трех лицензионных участков “Роснефти” в Карском море (Восточно-Приновоземельские 1, 2 и 3) и Туапсинского лицензионного участка в Черном море. Доля участия “Роснефти” в проектах по освоению участков в Карском море и в Черном море — 66,7%, ExxonMobil — 33,3%.

В 2014 году на лицензионном участке Восточно-Приновоземельский-1 “Роснефть” совместно с Exxon пробурила скважину Университетская-1, подтвердившую наличие залежей углеводородов. По результатам бурения скважины Университетская-1 открыто нефтегазовое месторождение Победа с запасами нефти по категории С1+С2 — 130 млн тонн и газа около 500 млрд куб. метров.

Из-за американских санкций Exxon была вынуждена свернуть деятельность в России, за исключением проекта “Сахалин-1”. “Роснефть” заявляла, что готова самостоятельно продолжать работку в Арктике. Тем не менее, по словам главы российской компании Игоря Сечина, в 2019 году “Роснефть” и Exxon планируют продолжить бурение в Карском море. А в 2017 году “Роснефть” намерена провести сейсмику 3D в Арктике, где было открыто месторождение Победа.

20-04-2017

Компания China Harbour Engineering company Ltd. (Китай) стала победителем открытого конкурса на реализацию первой очереди (первый пусковой комплекс) проекта реконструкции морского подходного канала и внутренних водных подходов к глубоководным причалам порта “Южный” (Одесская обл.), предложив услугу за 1 млрд 064 млн 963,46 тыс. грн при ожидаемой цене 1 млрд 196 млн 588, 15 тыс. грн. Об этом передает Интерфакс-Украина.

Согласно результатам прошедшего в четверг аукциона, первоначальная цена предложения компании изначально была минимальной (у ближайшего конкурента LTD Novadeal, “дочки” бельгийской DEME Group, она составляла 1 млрд 178 млн 639,33 тыс. грн), и осталась неизменной до конца аукциона.

В аукционе также участвовали Boskalis International B.V. (Нидерланды), снизившая цену с 1 млрд 196 млн 588 тыс. грн до 1 млрд 177,9 млн грн, Jan De Nul N.V (также дочка бельгийской DEME Group) с окончательным предложением 1 млрд 113 млн грн, а также компания “Ван Оорд Украина” (представительство Van Oord, Нидерланды), окончательное предложение которой составило 1 млрд 179 млн грн. LTD Novadeal в процессе аукциона не снижал первоначальную цену.

Как сообщалось, Кабинет министров Украины в среду утвердил проект “Реконструкция водных подходов, маневровых зон и операционных акваторий возле причалов с учетом перспективного грузооборота морского порта “Южный”, общая сметная стоимость которого в ценах на 27 октября 2016 года составляет 4,183 млрд грн. Проект предусматривает четыре пусковых комплекса. Длительность реконструкции — три года и два месяца.

Ранее АМПУ на встрече с дноуглубительными компаниями представила проект обновленной тендерной документации для проведения дноуглубительных работ. Новый проект документации разработала рабочая группа из числа специалистов АМПУ с привлечением консультантов ЕБРР и юридической компании Arzinger.

Как сообщалось, постоянно действующая административная коллегия АМКУ по рассмотрению жалоб о нарушении законодательства в сфере закупок 3 ноября 2016 года решила отменить процедуру закупки услуги по дноуглублению в МТП “Южный”, где была отобрана компания “Ян де Нул Украина”.

До этого премьер министр Украины Владимир Гройсман с целью обеспечения полной прозрачности и во избежание возможных спекуляций поручил АМПУ отменить тендер на реконструкцию подходного канала и внутренних подходов к причалам порта “Южный” и провести новый через систему ProZorro.

Ранее народный депутат Сергей Лещенко называл этот тендер “одним из самых лакомых дерибанов этого сезона”.

По его данным, в июле 2016 года директором компании-победителя назначили помощника депутата от Народного фронта Сергея Фаермарка. Депутат отметил, что конкурент в тендере, голландская “Ван Оорд”, предлагала на 90 млн грн меньшую цену.

Между тем глава администрации порта “Южный” Максим Широков назвал историю в СМИ, связанную с компанией “Ян де Нул Украина” “надуманной”. Позже был объявлен новый тендер.

Порт “Южный” основан в 1978 году. Расположен на берегу Аджалыкского лимана и является самым глубоководным в Украине. Общая протяженность причалов — около 2,6 км. Порт располагает шестью собственными перегрузочными комплексами.

В акватории порта также работают морские терминалы разных форм собственности: морской нефтетерминал “Пивденный”, терминал ООО “Трансбункер-Юг” по перевалке нефтепродуктов, группа “ТИС”, специализированный перегрузочный комплекс зерновых грузов ООО “Бориваж”, комплекс по перегрузке и переработке тропических масел ООО “Дельта Вилмар СНГ”.

20-04-2017

Полиция закрыла уголовное производство по факту смерти бывшего председателя Фонда государственного имущества Валентины Семенюк-Самсоненко в связи с отсутствием состава преступления. Об этом Украинским новостям сообщил спикер Главного управления Нацполиции Киевской области Николай Жукович.

По его словам, следователи провели расследование и не установили лиц, которые могли совершить это преступление.

Правоохранители установили, что это было самоубийство. Дело было закрыто в апреле.

В конце августа 2014 года Семенюк-Самсоненко была найдена мертвой в своем доме в поселке Чайки Киевской области.

Предварительной причиной смерти называли самоубийство.

Правоохранители обнаружили на месте происшествия охотничье ружье, из которого предположительно был произведен выстрел.

20-04-2017

Как передает Metaltorg.ru согласно данным статистики, в феврале текущего года экспорт холоднокатаного рулона из США составил 50,938 тыс. т, что на 4,3% больше, чем в январе, но на 10,2% ниже показателя февраля 2016 г. Общий объем экспорта стали составил $53,3 млн.
       Основная доля экспорта холоднопрокатной стали пришлась на Мексику, составив 27,379 тыс. т по сравнению с 28,738 тыс. т в январе. В феврале 2016 г. экспорт холоднокатаного рулона в Мексику составил 29,982 тыс. т.

20-04-2017

Президент США Дональд Трамп заявил о намерении подписать директиву о проведении срочного расследования, в ходе которого должно быть установлено, в какой степени импорт стальной продукции может угрожать национальной безопасности страны. 

Как передает портал “Металлоснабжение и сбыт”, юридическим основанием для запуска этого процесса является ст. 232 закона Trade Expansion Act от 1962 г. В соответствии с ней, президент может ввести ограничения на импорт тех или иных товаров в интересах национальной безопасности.

По данным американских СМИ, предметом расследования будет пока что продукция из специальных сталей, используемая в оборонной промышленности. При этом директива не будет направлена против каких-либо определенных стран. Однако в дальнейшем могут возникнуть новые инициативы по ограничению импорта стальной продукции.

Ранее Дональд Трамп издал директиву “Buy American, Hire American”, в соответствии с которой предлагается, в частности, использовать изготовленную в США стальную продукцию при реализации проектов, финансируемых государством. Прежде всего, речь идет об обещании Дональда Трампа направить $1 трлн. на модернизацию инфраструктуры.

Американские сталелитейные компании и металлургический профсоюз United Steelworkers приветствовали эту инициативу. Однако, как отмечают потребители, ее реализация может привести к дальнейшему повышению цен на стальную продукцию в США и росту затрат строительных компаний.

Кроме того, специалисты сомневаются, что американским производителям удастся заместить значительную часть импорта, доля которого на национальном рынке стали достигает 25-26%. По словам Чарльза Брэдфорда, руководителя консалтинговой компании Bradford Research, некоторые виды стальной продукции в США просто не выпускаются в достаточных объемах, например, жесть. К тому же, национальная металлургическая промышленность нуждается в импорте полуфабрикатов.

20-04-2017

По итогам первого квартала 2017 г. Северсталь увеличила чистую прибыль до $359 млн, что на 33% выше аналогичного периода прошлого года, сообщает портал “Металлоснабжение и сбыт” со ссылкой на пресс-службу компании.

Выручка компании за первый квартал 2017 г. выросла на 61.1% к предыдущему году до $1,767 млдр. Показатель EBITDA вырос на 111.7% по сравнению с предыдущим годом и достиг $578 млн за счет роста выручки, что было отчасти нивелировано ростом операционных затрат.

Компания сгенерировала $70 млн свободного денежного потока, превысив показатель аналогичного периода прошлого года. Данная динамика обусловлена более благоприятной ценовой конъюнктурой.

Объем капитальных инвестиций увеличился на 16% до $138 млн.

“В начале 2017 г. Северсталь продемонстрировала устойчивые финансовые и операционные результаты на фоне благоприятной ценовой конъюнктуры. Мы ожидаем дальнейшую стабилизацию на рынках стали и сырья в течение 2017 г. По мере роста мировой экономики, спрос на сталь в мире, как ожидается, также будет укрепляться в 2017 г., чему будет способствовать закрытие избыточных сталелитейных мощностей в Китае, а также политика по стимулированию роста китайской экономики”, — прокомментировал результаты финансовой деятельности генеральный директор Северсталь Менеджмент Александр Шевелев.