//
Skype Me™!
в каталоге товаров   в каталоге фирм   в прайс-листах  
Поиск по категории:

 

  • Гройсман: прикручивание колес к Skoda Kodiaq свидетельствует об отходе Украины от сырьевого типа экономики

    13-03-2017

    Новый чешский кроссовер Skoda Kodiaq будет собираться в Украине, в частности, собирать новые машины будут на закарпатском заводе компании “Еврокар”, что свидетельствует об отходе страны от сырьевого типа экономики, сообщил премьер-министр Украины Владимир Гройсман.

    “Мы отходим от сырьевого типа экономики и ориентируемся на производство качественной, современной, европейской техники. А иностранные инвесторы помогают нам развить и усовершенствовать производство и вместе с тем — оживить рост экономики. Работаем для того, чтобы во всем мире знали, что Украина — надежный и выгодный партнер для инвестиций”, — написал В.Гройсман в Facebook в воскресенье.

    Как сообщалось, 7 марта пресс-служба Федерации работодателей автомобильной отрасли сообщила, что выпускающий автомобили Skoda завод “Еврокар” (Соломоново, Закарпатская обл.), входящий в группу компаний “Атолл Холдинг”, 9 марта официально презентует начало производство кроссовера Skoda Kodiaq.

    Согласно сообщению, Skoda Kodiaq — первый SUV в линейке Skoda (мировая премьера состоялась 1 сентября 2016 года в Берлине), на рынке Украины будет представлен в двух комплектациях Ambition и Style. Для новой модели доступны 4 полноприводные версии с двумя видами бензиновых двигателей 1,4 TSI / 110 кВт и 2,0 TSI / 132 кВт, и двумя дизельными двигателями 2.0 TDI / 110 кВт и 140 кВт.

    Цена Skoda Kodiaq для базовой комплектации Ambition (с бензиновым двигателем 1,4 л и шестиступенчатой коробкой DSG) эквивалентна $27,21 тыс., в комплектации Style с бензиновым 2-литровым двигателем, полным приводом и семиступенчатой коробкой DSG — $32,51 тыс.

    ЧАО “Еврокар” — официальный производитель автомобилей марки Skoda в Украине, производит легковые автомобили с декабря 2001 года. Объем инвестиций в реализацию проекта создания завода составил $250 млн, при этом было создано полномасштабное производство (сварка, покраска и сборка автомобилей), однако после кризиса 2008 года и резкого сокращения продаж автомобилей полномасштабный выпуск авто был заморожен.

    Мощности предприятия рассчитаны на выпуск 50 тыс. автомобилей в год, а заложенный потенциал модернизации позволяет увеличить их до 100 тыс. единиц в год.

    В настоящее время завод “Еврокар” выпускает почти весь модельный ряд Skoda. В апреле 2013 года завод начал производство SKODA Rapid, а в марте 2014 года — Skoda Spaceback.

    В 2016 году “Еврокар” стал практически единственным стабильно работающим украинским автозаводом, увеличив выпуск автомобилей почти вдвое к 2015 году, до 3,937 тыс. авто (с учетом успешных продаж автомобилей этой марки).

    Всего в Украине в прошлом году продано 64,48 тыс. легковых авто, в том числе 4,116 тыс. автомобилей Skoda.

  • Российским компаниям фактически запретили поставки дизтоплива в Украину

    13-03-2017

    Трубопроводные поставки российского дизельного топлива в Украину приостановлены уже в течение месяца, из-за того что Федеральная служба по техническому и экспортному контролю (ФСТЭК) не оформляет необходимые документы, сообщил Интерфакс со ссылкой на источники.

    С сентября 2015 года поставщики должны получать разрешение ФСТЭК для экспорта дизтоплива в Украину. Тогда Интерфакс-Украина сообщал, что декларируемая госорганами России цель ограничений — не допустить использование российского топлива вооруженными силами Украины. 

    Поставки были приостановлены 8 февраля 2017 года “в связи с перезаключением контрактов на экспорт нефтепродуктов”, сказал представитель Минэнерго со ссылкой на данные “Транснефти”. Представитель “Транснефти” отметил, что компания “Транснефть” транспортирует нефтепродукты по заявкам владельцев ресурса после оформления документов на экспорт. “В феврале были заявки от нефтяных компаний по экспорту дизельного топлива в направлении Украины. В текущем месяце оформленных экспортных партий еще не было”, — сказал он.

    Между Россией и Украиной нет межправительственного соглашения о поставках нефтепродуктов в Венгрию и Украину, напомнил представитель Минэнерго. По его словам, хозяйствующие субъекты осуществляют поставки на Украину, исходя из экономической целесообразности. “Соответственно, говорить о прекращении поставок Российской Федерацией некорректно”, — добавил представитель министерства.

    “Роснефть” поставляет нефтепродукты в Украину в соответствии с договоренностями с партнером, говорит представитель российской компании: “Контрактом предусмотрена возможность изменения объемов поставок в зависимости от запроса контрагента и эффективности их реализации для “Роснефти”. В Украине у “Роснефти” есть Лисичанский НПЗ и сеть АЗС. В Украину топливо также поставляет “Лукойл”, но все свои активы (Одесский НПЗ, “Карпатнефтехим”, авиазаправочный бизнес и сеть АЗС) в этой стране компания официально продала.

    Российские компании уже приостанавливали поставки В Украину — в сентябре 2016 года. Прокачка возобновилась только в декабре. В 2016 году в Украину было продано 1,1 млн т российского дизтоплива, потребление в стране — около 5 млн т. В России же избыток дизтоплива. В 2016 году российские НПЗ произвели 76,3 млн т дизтоплива при потреблении чуть более 30 млн т.

    Дизтопливо на Украину транспортируется по нефтепродуктопроводам Самара — Западное и Грозный — Армавир — Трудовая. Их мощность — 1,7 млн т нефтепродуктов в год. В 2016 году “Транснефть” продала украинские участки швейцарской International Trading Partners AG.

    Около 10 лет Украина — один из самых привлекательных рынков по эффективности поставок, говорит руководитель представительства Argus в России, СНГ и странах Балтии Вячеслав Мищенко. Связано это с несколькими факторами. По его словам, нефтепродуктовый рынок Украины дефицитный, так как в стране почти отсутствует нефтепереработка, которая полностью удовлетворяла бы внутренний спрос. Украина импортирует дизтопливо из Белоруссии и стран Евросоюза — например, из Литвы и Польши. Поэтому украинский рынок уже много лет является премиальным и для российских поставщиков, продажи дизельного топлива на Украину всегда были достаточно прибыльными, отмечает он. Сокращение поставок российского топлива в последние годы связано в основном с политической ситуацией, добавил Мищенко.

  • «РУСАЛ-Кремний-Урал» перестанет пылить этим летом

    13-03-2017

    Завод "РУСАЛ-Кремний-Урал", который специализируется на выпуске технического кремния, анонсировал

  • Игорная зона «Приморье» получит свой Золотой мост

    13-03-2017

    В Приморском крае продолжается создание игорной зоны, которая превратилась в интегрированный

  • Точная сумма средств на достройку цирка в Пензе пока неизвестна

    13-03-2017

    Ожидается, что ближе к концу июня наступит ясность с величиной федеральных средств, которые потребуются на

  • «Белая птица» откроет в Белгородской области новый комплекс

    13-03-2017

    В Белгородской области продолжается реализация крупного инвестиционного проекта по строительству

  • Слушание в арбитраже о нарушениях Россией Конвенции ООН по морскому праву назначено на 12 мая

    13-03-2017

    Слушание в арбитраже по иску Украины к Российской Федерации относительно нарушения положений Конвенции ООН по морскому праву назначено на 12 мая, сообщила заместитель министра иностранных дел Украины Елена Зеркаль.

    “Слушание по процедурным вопросам назначено на 12 мая. Во время этого слушания будут решаться организационные вопросы”, — сообщила Зеркаль в интервью Зеркало недели, которое было опубликовано в субботу, отвечая на вопрос, когда пройдут первые заседания в споре Украины и России касается Конвенции ООН по морскому праву.

    Она допустила, что российская сторона, чтобы затянуть процесс, может настаивать на том, что суд должен сначала принять решение о своей юрисдикции, а уж после — рассматривать дело по сути. “Наше мнение — невозможно рассматривать вопрос юрисдикции суда без рассмотрения вопроса по сути”, — подчеркнула Е.Зеркаль.

    Как сообщалось, 14 сентября 2016 года Украина инициировала спор с Российской Федерацией относительно нарушения ею Конвенции ООН по морскому праву.

    Украина заявляет, что Российская Федерация нарушает суверенные права Украины пользоваться гарантированными правами в своих морских акваториях и на континентальном шельфе в прилегающих к АР Крым морских зонах, включая права на природные ресурсы континентального шельфа.

    Украина требует от Российской Федерации прекратить нарушение своих прав и компенсировать нанесенный ущерб.

    22 декабря 2016 года Организация Объединенных Наций сформировала трибунал, который начнет разбирательство дела по иску Украины к РФ за препятствование доступа к своим акваториям и шельфам в Черном море.

    Интересы Украины в арбитраже против РФ будет представлять одна из ведущих американских юридических компаний Covington & Burling LLP.

  • Генпрокуратура хочет допросить Виктора Януковича на территории России

    13-03-2017

    Департамент специальных расследований Генпрокуратуры намерен направить ходатайства в Генпрокуратуру России о допросе беглого экс-президента Виктора Януковича в качестве подозреваемого по двум уголовным производствам — противодействие протестным акциям и создание преступной группировки. Об этом сообщает 112 Украина.

    Начальник департамента спецрасследований ГПУ Сергей Горбатюк отметил, что в рамках расследования уголовного производства по подозрению Януковича в государственной измене Россия подтвердила готовность рассмотреть возможность допроса Януковича на территории РФ в присутствии украинских правоохранителей.

    Этот эпизод расследуют следственные прокуроры Главной военной прокуратуры. “Конечно, в нашем департаменте открыт также ряд уголовных производств. Это производства, в частности, в противодействии протестным акциям. Российская Федерация, непосредственно ее Генеральная прокуратура отказала в экстрадиции бывшего президента, сославшись якобы на признаки политического преследования. Поэтому нами готовится ходатайство о допросе его как подозреваемого для того, чтобы эти материалы были привлечены к тем расследованиям, которые есть у нас”, — отметил он.

    Горбатюк подчеркнул, что его департамент готовит документы по двум другим уголовным производствам. “Что касается тех обвинений, которые расследуются нашим департаментом, то соответствующие ходатайства о допросе в каждом производстве, где сообщено о подозрении, в частности в противодействии протестным акциям и в создании и деятельности преступной группировки”, — уточнил он.

    По словам Горбатюка, допрос будет происходить на территории Российской Федерации, а кто его будет проводить — должна решать российская сторона. “Мы только говорим, что такие следственные действия должны быть, чтобы обеспечить подозреваемому лицу допрос по обстоятельствам, в которых он обвиняется. А каким способом, согласно международным договорам, решает иностранная сторона: или самостоятельно, или запросят следователей, или предложат провести видеоконференцию”, — сказал он.

    Ранее защита Януковича заявила, что ГПУ не может начать заочный процесс по его делу, пока не проведет с ним следственных действий.

  • Комиссия по ценным бумагам и биржам США обвинила украинскую Avalon FA в манипулировании рынком

    13-03-2017

    Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) предъявила брокерской фирме Avalon FA LTD, работающей на Украине, обвинения в манипулировании рынком. В течение пяти лет фирма совершила “сотни тысяч” действий по манипулированию ценами на фондовом рынке США, говорится в сообщении SEC.

    Avalon, как утверждается, заработала более $21 млн за счет использования схемы (так называемого layering), когда заявки на покупку и продажу выставляются, а затем сразу отменяются, чтобы стимулировать других участников торгов покупать и продавать бумаги по “искусственным” ценам. При этом фирма рекламировала себя потенциальным клиентам в качестве площадки для таких операций.

    Кроме того, Avalon получила $7 млн в виде незаконной прибыли, ведя куплю-продажу акций американских компаний с потерями, чтобы манипулировать ценами соответствующих опционов, с которыми она также осуществляла операции.

    Avalon, согласно иску, привлекала к своим операциям трейдеров в Восточной Европе и Азии.

    SEC предъявила претензии также к заявленному владельцу Avalon Натану Файеру и Сергею Пустельнику, который, как считается, не раскрывал сведения о принадлежащем ему контрольном пакете акций в Avalon.

    Иск подан в суд Южного округа штата Нью-Йорк. По запросу SEC суд выдал ордер на арест активов Avalon.

    Avalon FA LTD, как говорится на ее сайте, создана в 2004 г., зарегистрирована на Сейшелах и предоставляет прямой доступ к торгам на мировых фондовых биржах. Помимо трейдинга фирма предлагает также услуги доверительного управления, обеспечивая клиентам доходность “до 40% годовых”.

  • Ежемесячная маржа в полмиллиарда гривен — единственная причина поставок угля с оккупированных территорий

    13-03-2017

    В Украине уже полтора месяца идет блокада поставок угля с территории ОРДЛО. Уже месяц в энергетике действуют так называемые чрезвычайные меры. При этом премьер, профильный министр и металлурги уверяют, что могут принимать уголь только с АТО или России, потому что очень сложно менять логистику. И на смену этой схемы потребуются годы.

    Между тем ДТЭК вчера объявил об остановке своих шахт на неконтролируемой территории.

    Но действительно ли из этой ситуации нет выхода и надо для этого ждать два года, Инсайдер выяснил у бывшего члена НКРЭКУ (Национальной комиссии, осуществляющей государственное регулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг)  Андрея Геруса.

    — Месяц назад решение правительства многих напугало, но есть ли  реально основания для чрезвычайного положения и веерных отключений?

    — Для веерных отключений никаких оснований нет. Чрезвычайные меры и были введены для того, чтобы снизить выработку электроэнергии из дефицитного антрацита.

    Ее заменили электроэнергию “Энергоатома”, втрое дешевле. Поэтому есть основания для понижения цены электроэнергии.

    — Почему мы до сих пор покупаем уголь у террористов и можно ли это было изменить?

    — Конечно, это можно было изменить. При действующей формуле Роттердам + можно было спокойно импортировать антрацит. Но если получать Роттердам +, но брать свой дешевый уголь, то возникает дополнительная маржа более 1 млрд грн. на месяц(. Это и является причиной. Если брать только антрацит, то маржа немного меньше — где-то 500 млн. Грн. на месяц. Это по сути и есть те кровавые деньги, о которых говорят украинцы. Власть дурила народ все эти три года, ибо население платило в бюджет боевиков цену якобы за африканский уголь. На самом-то деле покупали донбасский делая триллионную прибыль Порошенко и боевикам во главе с Ахметовым.

    Украинские ТЭС в 4-м квартале 2016 получали тариф, который покрывал цену 80-90 долларов. И покупался местный антрацит. В тот же период южно-корейские ТЭС покупали антрацит (импортный) по 60-70 долларов.

    — Какова роль Ахметова в таком положении вещей и есть ли  блокада ударом по его бизнесу?

    — ДТЭК в своем проекте “Крепость” прямо ставил задачу сохранить бизнес на неподконтрольной территории. Для них это чисто коммерческий вопрос. Так, блокада является определенным ударом, но не критическим.

    Потому что раньше они сжигали больше своего дешевого угля, но сейчас у них резко вырос тариф, с 1,4 в январе до 1,83 в конце февраля. Так что пока свои сверхприбыли они получают просто другим способом, не через объем выработки, а из-за высокого тарифа.

    — Как влияет или не влияет на всю эту историю определения цены через формулу Роттердам +?

    — Роттердам влияет, потому что он выбил много аргументов у тех, кто за поставки угля с ОРДЛО. Вы же подняли тарифы тем Роттердамом, чтобы получить независимость от зоны АТО?! Другое дело, если бы людям сказали: “Да мы берем оттуда уголь, потому что мы хотим, чтобы вы меньше платили. Вам и так нелегко, поэтому это все, чтобы тарифы потребителям были ниже”. Но Украина сейчас платит самую высокую цену за свой же уголь, спонсируя терроризм в своей же стране, ибо это выгодно Порошенко и Ахметову.

    Я бы понял эту позицию. Но собирать со всех потребителей по импортной цене, а возить с ЛДНР некачественное и экологически вредный уголь, это перебор. Это позиция, которая учитывает исключительно коммерческий интерес Порошенко-Ахметова.

    — А роль Порошенко в этом какая?

    — Президент назначает НКРЭКУ. Он может изменить ситуацию. Привязать рост тарифов к угольной диверсификации — тоже нетрудно. Раз этого не делают, значит он в доле и он все знает но ему глубоко наплевать. Как говорится деньги не пахнут.

    — Реально ли  изменить эту ситуацию раньше, чем через 2 года как говорит министр Насалик?

    — Реально. Большого слона надо есть по кусках. 1-2 станции перевести с марки А на марку Г. 2-3 млн тонн антрацита завозить по импорту через порты. Это уже 30-40% потребности антрацита. Далее — сформировать неснижаемый запас угля на 2-2,5 мес. И все, у нас есть независимость от зоны АТО.

    Но власть и ДТЭК Ахметова заинтересованы, чтобы была зависимость от зоны АТО, потому крупнейшие шахты там — их. Они хотят, чтобы была зависимость от них, тогда можно диктовать свои условия: “Не будет Роттердама+ — не будет угля”. И когда чиновники и политики легко поддаются влияниям, то их тактика успешна.

    — Тогда можно воспринимать их заявление об остановке шахт как некий шантаж?

    — Нет, это просто некуда уголь девать. Это не закрытие, это приостановление добычи.

    — Вчера премьер встречался с экспертами, какие шаги он предлагает?

    — Они хотят принять закон о рынке угля и биржевой торговле. По моему мнению, это ошибочный путь.

    — Почему?

    — Потому что нет смысла на бирже.

    Представьте, у вас и Алексея Тамразова есть акции медиа-холдинга. Вы придумываете биржу и там торгуете между собой теми акциями. Какая будет цена? Та, которую вы с Тамразовым решите. Вы ее же могли сделать и без биржи, а теперь сделаете такую ​​же с биржей.

    То же с углем. Там монополия. Ее биржами не лечат.

    У нас добычи угля 75% в одних руках. У той  же компании 75% ТЭС, покупают уголь. Эта компания заинтересована в наивысшей цене угля, чтобы и заложить ее в тариф. Кроме того, есть барьеры входа на рынок: политические на стороне импорта из РФ, логистические на стороне импорта через морские порты и из Польши.

    Биржа (или индекс) угля в Украине даст соответствующий индикатив нашего монополизированного рынка. Но и сейчас достаточно индикативов цен — это порты Турции, Прибалтики, Польши. Или даже Роттердам (API2). Но НКРЭКУ почему то утвердила “Роттердам + доставка морем + перевалка в порту + доставка железной дорогой”. И с тем “+ доставка + перевалка” у нас уголь получилось дороже, чем рыночная цена во всех соседних странах. Даже тех, где он совсем не добывается.



КАТАЛОГ ТОВАРОВ
Аквариумы
Арки
Архитектура и дизайн
Бассейны
Бытовки
Вентиляция для коттеджей
Водонагреватели
Водоотвод
Водопады
Водоснабжение
Ворота
Гипсокартон
дверные ручки и дверные замки
Дизайн квартир, офисов, коттеджей
Дома бани срубы
ДСП Древесностружечные плиты
Жалюзи
Железобетонные изделия
Забор
загородные дома, коттеджи, дачи
Искусственный декоративный камень
Камень природный
Камины печи дымоходы
Канализация
Кирпич
Кованые изделия
Конвекторы
Кондиционеры
Краски лаки эмали грунты клеи
Кровля
Кухни
ламинат, ламинированный паркет
Ландшафтный дизайн
Лепной декор
Лестницы
Материалы и оборудование стройиндустрии
Мебель
Межкомнатные двери
Насосы
Настенные покрытия
Обои бамбуковые
Обои для дома
Окна
Отопление
Очистители и увлажнители воздуха
Очистка воды
Перегородки для комнат
Перепланировка, планировка квартиры, дома
Пиломатериалы
Плитка, керамогранит, мозаика
Пол, паркет, напольные покрытия
Потолки
Ремонтные услуги
Роллеты, рольставни
Сайдинг
Сантехника
Сауны
Светильники
Стальные двери
Строительные гипермаркеты Твой Дом, Леруа Мерлен, IKEA, OBI, Метро
Строительные магазины москвы
Строительные услуги
Умный дом
Фанера
Фундамент
Цемент
Шкафы-купе
Школа ремонта и квартирный вопрос
Шторы
Щиты мебельные
Электростанции, генератор и мотопомпа
Электротехника






Любое использование информации допускается при наличии ссылки на источник и с разрешения администрации портала.
Все права защищены законом о СМИ.
© stroyexpo.com \\ СтройЭкспо - Строительный Интернет-гипермаркет \\ 2005-2013