//
Skype Me™!
в каталоге товаров   в каталоге фирм   в прайс-листах  
Поиск по категории:

 

  • Skoda отказалась от создания завода в Украине

    22-03-2019

    Škoda Auto, дочерняя компания Volkswagen Group, отказалась от намерений создания своего нового мультибрендового завода в Украине, сообщили в компании “Еврокар”. Об этом сообщает Интерфакс-Украина.

    Škoda Auto рассматривает для этой цели другие площадки в Восточной и Юго-Восточной Европе, однако это решение не связано с намерением перемещения производства из Украины, т.е. завод “Еврокар” продолжит сборку автомобилей Škoda.

    “Škoda, как системообразующий автомобильный инвестор, определяя по поручению Volkswagen Group потенциальное место для нового мультибрендового завода, после тщательного анализа сократила выбор до четырех стран Восточной и Юго-Восточной Европы. Украины среди них нет. По официальной информации Škoda Auto ожидается, что окончательное решение о площадке будет принято в течение ближайших месяцев. В ответе на наш запрос Škoda Auto также отметила, что создание нового мультибрендового завода, тем не менее, не связанно с перемещением производства из Украины”, — сообщили в компании.

    В “Еврокаре” пояснили, что вопрос расширения производственных мощностей в Volkswagen Group и в Škoda Auto в частности назрел еще несколько лет назад — на сегодня заводы Škoda работают со 120%-й загрузкой мощностей, применяя многосменный рабочий режим.

    “Еще в 2017 году Украину посетил председатель Škoda Auto, по результатам встречи которого с главой украинского правительства был сформирован ряд пожеланий к украинской власти в контексте рассмотрения Украины в качестве внешней производственной площадки для Škoda с учетом удобной логистики, соглашения о зоне свободной торговли с ЕС, наличия подготовленных трудовых ресурсов и более низкой стоимости рабочей силы (почти вдвое) по сравнению с европейскими странами”, — напомнили в компании.

    Однако, добавляют в “Еврокаре”, за это время Украиной так и не были предложены условия, которые привлекли бы потенциального инвестора.

    “В Украине до сих пор не работают таможенные и налоговые стимулы для деятельности индустриальных парков, хотя соответствующие законопроекты были приняты в первом чтении еще в 2016 году, не воплощена в реальность анонсированная 15-летняя Стратегия развития рынка электромобилей, не рассмотрены законопроекты для поддержки производства электромобилей, которые внесены в повестку еще в начале года”, — констатируют в компании.

    В то же время, добавляют в “Еврокаре”, активно либерализируется ввоз б/у авто, фактически хаотизируя авторынок и загоняя все дальше в теневой формат, тогда как к легальному бизнесу предъявляются высокие требования.

    “Несмотря на положительный мессендж о том, что Škoda не собирается переносить производство из Украины, вывод достаточно однозначен: к сожалению, Украина не выдержала конкуренции в борьбе за крупного инвестора. Можно сказать, что она даже не вступала в борьбу … за EUR1,4 млрд инвестиций, 5 тыс. новых рабочих мест и возможность производства 300 тыс. автомобилей в год с уровнем экспорта EUR 4,5 млрд”, — заключают на “Еврокаре”.

    “Поэтому “Еврокар”, как контрактный производитель автомобилей Škoda в Украине, продолжает свою деятельность уже почти 20 лет, а тем временем шанс на расширение производства и интеграцию на европейский рынок остается только шансом, и с каждым годом он все более призрачный … как и шанс Украины остаться в клубе автомобилестроительных стран в целом”, — констатируют в украинской компании.

    АО “Еврокар” (Соломоново Закарпатской обл.) выпускает легковые автомобили с декабря 2001 года. Инвестиции в создание завода составили $ 250 млн. Сегодня он единственный украинский производитель легковых автомобилей. В 2018 году “Еврокар” сформировал украинскую статистику по их производству, выпустив 5,659 тыс. автомобилей Skoda — на 7,9% меньше, чем годом ранее.

    Автомобили Skoda в 2018 году заняли четвертую строчку рейтинга продаж новых авто в Украине с долей рынка в 7%.

    По состоянию на третий квартал 2018 года, согласно данным НКЦБФР, более 68,84% акций ЧАО “Еврокар” владеет ЧАО “Атолл Холдинг”, бенефициаром-контролером которого является Олег Боярин, еще 20% владеет ООО “Простир Капитал”.

    Как сообщалось, в январе текущего года почетным председателем набсовета АО “Еврокар” с задачей координации направления стратегического развития компании был избран Винфрид Фаланд (Winfried Vahland), ранее занимавший руководящие должности в концерне Volkswagen Group.

  • “Галнафтогаз” Виталия Антонова уменьшил прибыль на 40%

    22-03-2019

    ПАО “Концерн “Галнафтогаз” по итогам 2018 года сократил чистую прибыль на 39,7% по сравнению с 2017 годом — до 557,827 млн грн. Об этом сообщает Интерфакс-Украина.

    Согласно сообщению компании в системе раскрытия информации Нацкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку (НКЦБФР) о проведении 24 апреля годового собрания акционеров, полученную по итогам года прибыль предлагается оставить нераспределенной.

    Суммарная дебиторская задолженность в конце года составила 1,888 млрд грн, что на 22% меньше, чем годом ранее. Активы компании увеличились на 7% — до 11,446 млрд грн.

    Долгосрочные финансовые инвестиции составили 4,479 млрд грн против 3,843 млрд грн годом ранее.

    Концерн “Галнафтогаз” управляет одной из крупнейших автозаправочных сетей в Украине. В его состав входит около 440 АЗК, большинство — под брендом “ОККО”.

    Мажоритарным акционером компании является Виталий Антонов, среди миноритарных акционеров — Европейский банк реконструкции и развития.

  • Директора “Киевгипротранса” задержали за вымогательство 75 тыс гривен

    22-03-2019

    Правоохранители разоблачили на вымогательстве и получении неправомерной выгоды директора государственного предприятия “Научно-исследовательский и проектно-изыскательский институт транспортного строительства “Киевгипротранс”. Об этом сообщает пресс-служба военной прокуратуры Центрального региона Украины.

    Установлено, что 20.03.2019 и 21.03.2019 гражданин Украины по указанию подозреваемого перечислил на предоставленный карточный счет сумму неправомерной выгоды в размере 75 тысяч гривен. За указанную сумму директор ГП обещал не препятствовать указанному гражданину в осуществлении хозяйственной деятельности и предоставления доступа в помещения института, которые фактически уже используются предпринимателем.

    После получения второй части взятки фигуранта задержали в порядке ст. 208 Уголовно-процессуального кодекса Украины.

    Ппроводятся обыски по месту работы и жительства задержанного.

  • Вознаграждение топ-менеджеров “Метинвеста” за 2018 год выросло на 2 млн долларов

    22-03-2019

    Вознаграждение членов правления горно-металлургической монополии Рината Ахметова “Метинвест” по итогам 2018 года составило 15,3 миллиона долларов (в 2017 году — 13,3 млн). Об этом говорится в неаудированных результатах финансовой деятельности “Метинвеста” за прошлый год, которые опубликованы на его сайте.

    Помимо гендиректора Юрия Рыженкова в правление “Метинвеста” входят:

    Юлия Данкова, финансовый директор

    Александр Погожев, операционный директор

    Олег Токарь, директор по промышленной безопасности и экологии

    Светлана Романова, директор по правовому обеспечению

    Дмитрий Николаенко, директор по продажам

    Олег Шудра, директор по внутреннему аудиту

    Алексей Громаков, директор по логистике и закупкам

    Андрей Емченко, директор по техническому развитию

    Алексей Комлык, директор по связям с общественностью и региональному развитию

    Ольга Овчинникова, директор по логистике

    Сергей Детюк, директор по информационным технологиям

  • Петр Порошенко исключил из санкционного списка приднестровский метзавод “по старой дружбе”

    22-03-2019

    Журналист Станислав Речинский рассказал в Facebook о причинах исключения “Молдавского металлургического завода” из санкционного списка.

    “Порошенко напоследок снял санкции с “Молдавского металлургического завода”, находящегося на территории Приднестровья. Интересно, Петр Алексеевич имеет долю с украинского металлолома, который на ММЗ поставлялся или же это ностальгия по молодости? А в молодости Петр Алексеевич весьма активно зарабатывал на аферах с НДС с участием этого завода. И даже была история, когда порошенковский “Укрпроминвест” поймали на поставках оружия среди металлома все на тот же ММЗ”

    Санкции в отношении “Молдавского металлургического завода” были введены в июне 2018 года.

    Ограничительные меры в виде блокировки активов, ограничения торговых операций, предотвращения вывода капиталов за пределы Украины, приостановки исполнения экономических и финансовых обязательств, а также запрета госзакупок были введены сроком на три года.

    Как сообщалось, после повышения пошлин на экспорт металлолома в 2016 году украинское сырье в больших количествах начал закупать “Молдавский металлургический завод” (ММЗ), который находится в городе Рыбница на территории непризнанной Приднестровской Молдавской Республики (ПМР).

    Благодаря бесплатной электроэнергии, ММЗ имеет преимущество перед украинскими металлургическими предприятиями и может позволить себе выкупать украинский лом даже с повышенной пошлиной.

    Поставки на ММЗ осуществляет крупнейший украинский ломозаготовитель “УкрМет” бывшего “регионала” Андрея Кисилева. Компания продолжала поставки сырья на приднестровское предприятие даже во время действия санкций.

    ММЗ был построен в 1985 году. Его проектная мощность составляла 684 тыс. тонн стали и 500 тыс. тонн проката в год.

    После вооруженного конфликта в Приднестровье в начале 90-х и отделения ПМР от Молдовы, “Молдавский металлургический завод” отошел под контроль холдинга “Металлоинвест” российского олигарха Алишера Усманова. Также 30% долей в ММЗ владел “Смарт-Холдинг” Вадима Новинского. В 2011 году он продал ее холдингу “Метинвест” Рината Ахметова, в котором самому Новинскому принадлежит около 25%.

    До 2015 года ММЗ продавал свою продукцию через ООО “Торговый дом “ММЗ”, зарегистрированное в Москве, связанное сыном бывшего премьер-министра Николая Азарова Алексеем.

    В феврале 2015 года представители “Металлоинвеста” передали 100% акций завода правительству ПМР.

  • Австрийская Vienna Insurance Group увеличит капитал украинской “дочки” на 83%

    22-03-2019

    Акционеры СК “Украинская страховая группа” на собрании 20 марта приняли решение об увеличении уставного капитала компании. Об этом сообщается в официальной информации страховщика, передает Интерфакс-Украина.

    Ранее в повестке дня собрания отмечалось, что уставный капитал планируется увеличить на 95 млн грн (на 83,1%, до 201,3 млн грн) путем проведения дополнительной эмиссии акций номинальной стоимостью 100 грн каждая.

    В январе-сентябре 2018 года СК “Украинская страховая группа”собрала страховых платежей на сумму 672,9 млн грн, что на 13,5% больше, чем за аналогичный период годом ранее (477,8 млн грн).

    Из указанной суммы 609,9 млн грн составили премии по добровольным видам страхования, 63,1 млн грн — по обязательным видам страхования.

    По состоянию на 30 сентября 2018 года уставный капитал компании составлял 114,3 млн грн, активы — 959,7 млн грн. Страховые резервы сформированы на уровне 581,9 млн грн.

    За девять месяцев 2018 года “Украинская страховая группа” урегулировала более 89 тыс. страховых случаев, выплатила 355,5 млн грн страховых возмещений.

    СК “Украинская страховая группа” работает на украинском страховом рынке с 2000 года. Входит в одну из крупнейших страховых групп, лидера страхового рынка Центральной и Восточной Европы — Vienna Insurance Group.

  • “Интергал-Буд” расселит три киевские “хрущевки”

    22-03-2019

    Строительная компания “Интергал-Буд” (Киев) готовится к реализации проекта расселения жителей трех домов на 240 квартир постройки 50-60 годов по ул.Макаровская (1, 19, 19-а) Шевченковского района с целью их сноса и строительства нового жилого комплекса на 90 тыс. кв. м, сообщила коммерческий директор компании “Интергал-Буд” Анна Лаевская.

    “Поскольку программа реновации жилья в Украине не действует, мы пообщались с жителями о том, как можно обеспечить переезд жителей собственными силами. Предложен обмен действующего жилья на квартиры в наших новых ЖК. Мы гарантируем, что обмен будет осуществляться только в тот момент, когда уже будет готовое жилье, или построенное в новом доме по ул.Макаровская, или в любых других ЖК компании “Интергал-Буд”, где будут предложены квартиры уже с ремонтом от застройщика”, — сообщила А.Лаевская во время пресс-конференции в Интерфакс-Украина.

    По словам руководителя группы управления проектами компании “Интеграл-Буд” Романа Лешенко, коэффициент обмена старых квартир на новые составит 1,1-1,2. При этом в случае, когда площадь квартир будет очень маленькой (например, в общежитии по ул.Макаровская, 1), застройщик предоставит больший коэффициент. В частности, в новых квартирах у владельцев таких квартир появится на 10-20% больше площади.

    При этом, по словам А.Лаевской, компания будет предоставлять банковскую гарантию, чтобы гарантировать выполнение обязательств перед жителями. Сначала застройщик будет заключать предварительные договора, позже — основные (мерные).

    “У нас есть рядом собственный участок, свободный от сооружений, на котором мы планируем построить первые дома “комфорт-класса” площадью 90 тыс. кв. м, с подземными паркингами и стилобатной частью”, — сказала агентству “Интерфакс-Украина” А.Лаевская, добавив, что при условии снесения домов компания сможет достроить еще около 30-35 тыс. кв. м жилья.

    В первом доме компания запроектирует квартиры с планировками, которые отсутствуют в других ЖК застройщика, чтобы обеспечить отселение части жителей с небольшими квартирами.

    “К сожалению, у нас не всегда есть формат квартир, который мы должны предоставить жителям этих домов. К примеру, у нас нет квартир формата “смарт”, но мы готовы перепроектировать вторую секцию первого дома для того, чтобы удовлетворить потребности всех жильцов”, — сказал Р.Лешенко.

    По его словам, компания получила разрешения на проведение подготовительных работ и находится в процессе получения разрешений на строительство.

    Процесс расселения жителей, за исключением владельцев неформатных квартир, у которых нет средств на осуществление доплаты за дополнительные метры, компания “Интергал-Буд” начнет уже вскоре и завершит максимум за четыре месяца, сообщил Р.Лешенко.

    “После получения согласия всех жителей, мы планируем расселить всех жителей в новые секции, которые будут построены в рамках нашего земельного участка и в дальнейшем выполнить снос старых зданий, которые размещены рядом с нашей территорией”, — сказал он.

    Представитель застройщика также добавил, что реализация проекта начнется со строительства подпорных стен площадью 800 кв. м, чтобы “стабилизировать склоны и обеспечить в будущем безопасное функционирование комплекса”.

    В рамках проекта компания также расширит и отремонтирует действующую дорогу по ул.Макаровская и дорогу, которая соединяла данную местность за Подольским спуском.

    “То есть будет обеспечено вторую транспортную магистраль, которая позволит соединить этот район с другой частью города. Также полностью будет отремонтировано и вновь проведено инженерные сети, что позволит не только обеспечить коммуникациями новый ЖК, но и переподключить действующие здания к новым инженерным сетям. Кроме того, застройщик взял на себя ответственность построить в рамках комплекса два коммунальные детские сада: один — вместо действующего, второй — дополнительный на более чем 100 детей”, — резюмировала А.Лаевская.

    ООО “СК “Интергал-Буд” создано в 2006 году, является “дочкой” основанного в 2003 году во Львове дочернего предприятия (ДП) “Интергал-Буд” ООО “Фирма “Интергал”.

    Компания имеет объекты в Киеве, Львове, Ривном, Черновцах.

    Согласно данным Единого госреестра юрлиц и физлиц-предпринимателей на 21 марта 2019 года, участниками ООО “СК “Интергал-Буд” являются ДП “Интергал-Буд” ООО “Фирма “Интергал” (99,99%, Черкассы) и Игорь Кухар (0,01%).

    Конечный бенефициар у компании отсутствует.

    Уставный капитал ООО “СК “Интергал-Буд” составляет 53 млн гривен.

  • “Антонов” купил топливный склад у фигурирующей в деле Антикоррупционного бюро офшорной компании

    22-03-2019

    Госпредприятие “Антонов”, входящее в госконцерн “Укроборонпром”, 7 лютого купило у ООО “ГСМ Проекты Украина” склад за $1,6 млн или 45,24 млн грн. Об этом сообщают Наші гроші со ссылкой на данные в системе “Прозорро”.

    В частности, госпредприятие купило за “Прозорро.Продажи” склад горюче-смазочных материалов в Гостомеле мощностью до 100 тысяч тонн в год. Продавец владел этим складом на основании Свидетельства о приобретении недвижимого имущества на аукционе при продаже имущества в производстве по делу о банкротстве №1930, выданного 10 июля 2017 года.

    Начальная цена продажи скалада составляла 61,97 млн грн (единственным конкурентом было ООО “Инноватор Системс” Евгения Пересыпкина и Ольги Ковалюк во главе с Вадимом Ковалюком из Каменского, которое по результатам аукциона предложило на 1% выше цену в 44,62 млн грн, но потом отказалось).

    Основателем продавца “ГСМ Проекты Украина” является панамская фирма “Авин Маркетинг С.А.”, а конечным бенефициаром через нее — директор Олег Колесник из Киева.

    На этих же Колесника и офшор Awin Marketing S.A. зарегистрировано ООО “Интеравто”.

    Напомним, НАБУ расследовало уголовное дело против должностных лиц Государственного инновационного финансово-кредитного учреждения (ГИФКУ), которые в 2015 году отступили ООО “Финансовая компания “Фактор Плюс” право требования к ГП “Антонов” возвращения кредита в размере 16,16 млн грн. “Фактор Плюс” через три дня отступил его упомянутой фирме “Интеравто”.

    В 2016 году НАБУ задержало экс-руководителя ГИФКУ Арсена Исаакяна. Суд назначил последнему залог в размере 13,78 млн грн, но затем уменьшил его до 4,13 млн грн.

    По данным “Судебного репортера”, в 2018 году суд не отвел прокурора САП Василия Кричуна, который собирался заключить с Исаакяном соглашение о признании виновности. Заявление об отводе подал адвокат ГИФКУ как потерпевшей стороны, который утверждал, что экс-чиновник может понести наказание только в виде штрафа в размере 17 тыс. грн.

    Панамский офшор Awin Marketing S.A. также входил в состав учредителей других фирм, в том числе ООО “ГМСИ” (фирме принадлежал киевский бизнес-центр “Евразия”) и ООО “БТА проекты Украины”. Эти фирмы ранее были связаны с казахским банкиром Мухтаром Аблязовым, ныне арестованным за хищение средств в ряде стран, в том числе в Украине.

    Защитником Аблязова выступала Елена Тищенко, однако она была арестована в России за соучастие в аферах Аблязова. Она вышла на свободу по соглашению со следствием после чего появилась в Украине в лагере Сергея Пашинского, в который также входит ее бывший муж Сергей Тищенко — владелец топливной группы “Фактор”.

  • Рекламный сериал шута Игоря Коломойского стартует на его телеканале за 4 дня до выборов

    22-03-2019

    Премьера сериала “Слуга народа-3” на телеканале “1+1” назначена на 27 марта в 20:45, сообщила “Команда Зеленского” в Viber. Данную информацию Интерфакс-Украина подтвердили в PR-службе студии “Квартал 95”. Известно, что в сериале будет 3 серии.

    Как сообщалось, общественная организация “Комитет избирателей Украины” попросила Национальный совет по вопросам телевидения и радиовещания проверить фильм “Слуга народа” и другие видеофильмы и авторские программы с ведущими — кандидатами в президенты Украины на предмет соблюдения избирательного законодательства.

    КИУ также считает, что телефильм “Слуга народа”, где главную роль играет кандидат в президенты В.Зеленский, необходимо либо не транслировать в период избирательной кампании, либо оплатить эфирное время, где в кадре находится кандидат, из избирательного фонда.

    Также в КИУ заявили, что показ видеофильма “Слуга народа — 3” во время избирательного процесса должен рассматриваться как предвыборная агитация в пользу кандидата в президенты Украины В.Зеленского и должен быть оплачен из избирательного фонда кандидата.

    Заместитель председателя Центральной избирательной комиссии Евгений Радченко пояснил, что оценить, можно ли считать сериал “Слуга народа” агитацией, только после его выхода, запланированного на март текущего года.

    4 марта в штабе В.Зеленского заявили, что новый сезон сериала “Слуга народа” выйдет на экраны, когда завершатся съемки. 12 марта В.Зеленский сообщил о завершении съемок третьего сезона телесериала.

  • Простаивающий Запорожский автозавод Тариэла Васадзе показал 1,1 млрд гривен прибыли

    22-03-2019

    АО “Запорожский автомобилестроительный завод (ЗАЗ), входящее в корпорацию “УкрАВТО”, завершило 2018 год, по предварительным данным, с чистой прибылью в размере 1,07 млрд грн, тогда как в 2017 году убыток составлял 287,75 млн грн. Соответствующие данные содержатся в опубликованной в прессе информации к повестке дня общего собрания акционеров 25 апреля, передает Интерфакс-Украина.

    Непокрытый убыток компании к началу текущего года составлял 3,25 млрд грн (годом ранее — 4,32 млрд грн).

    Согласно проекту решения собрания акционеров, полученную в 2018 году чистую прибыль планируется направить на погашение убытков прошлых лет.

    За 2018 текущие обязательства завода выросли на 63,3% — до 3,17 млрд грн, а долгосрочные составили 57,65 млн грн против 2,47 млрд грн годом ранее.

    Суммарная дебиторская задолженность предприятия на 1 января 2019 года составляла 75,36 млн грн, что на 41,4% меньше, чем на ту же дату 2018 года, активы в целом — 973,18 млн грн (на 9,6% меньше).

    Собственный капитал АО “ЗАЗ” к началу года составляет “минус” 2,26 млрд грн, уставный капитал — 605,97 млн грн.

    Как сообщалось, Хозяйственный суд Запорожской области 4 декабря 2018 года возбудил производство о восстановлении платежеспособности ЧАО “Запорожский автомобилестроительный завод” (ЗАЗ), сообщили в пресс-службе корпорации “УкрАВТО”.

    Ранее в корпорации отмечали, что крупнейшими кредиторами являются “Укрэксимбанк” и “Проминвестбанк”.  В корпорации отметили, что переговоры с кредиторами ведутся с 2015 года, были достигнуты некоторые договоренности о реструктуризации задолженности, однако в условиях практически полной остановки производства это не решает проблему погашения общего долга.

    В “УкрАвто” также заявили, что в рамках возбужденного дела о банкротстве ЗАЗ рассчитывает на санацию.

    Напомним, в 2017 году ЗАЗ сократил убыток в 2,1 раза к предыдущему году.

    Завод в 2017 году сократил чистый доход на 15% к предыдущему году — до 434,62 млн грн, а в 2018 году сократил производство почти в 13 раз — до 131 единиц, преимущественно за счет практически полного прекращения выпуска легковых авто (выпущен один автомобиль против 1,15 тыс. в 2017 году).

    Кроме того, выпуск коммерческих авто сократился в 5,6 раза — до 85 ед., автобусов произведено 45 единиц

    “УкрАВТО” зарегистрировано в 1992 году. Владеет контрольным пакетом акций ЗАО “ЗАЗ”, польского автозавода FSO.

    В структуру корпорации входит около 400 автосервисных предприятий во всех городах Украины, дистрибьюторские и дилерские компании ведущих автомобильных брендов, а также сеть автозаправочных комплексов.

    В 2017 году чистый доход корпорации вырос на 30% к 2016 году — до 2,57 млрд грн, чистая прибыль составила 254,7 млн грн против убытка 3,08 млн грн годом ранее. Владельцем корпорации является Тариэл Васадзе.



КАТАЛОГ ТОВАРОВ
Аквариумы
Арки
Архитектура и дизайн
Бассейны
Бытовки
Вентиляция для коттеджей
Водонагреватели
Водоотвод
Водопады
Водоснабжение
Ворота
Гипсокартон
дверные ручки и дверные замки
Дизайн квартир, офисов, коттеджей
Дома бани срубы
ДСП Древесностружечные плиты
Жалюзи
Железобетонные изделия
Забор
загородные дома, коттеджи, дачи
Искусственный декоративный камень
Камень природный
Камины печи дымоходы
Канализация
Кирпич
Кованые изделия
Конвекторы
Кондиционеры
Краски лаки эмали грунты клеи
Кровля
Кухни
ламинат, ламинированный паркет
Ландшафтный дизайн
Лепной декор
Лестницы
Материалы и оборудование стройиндустрии
Мебель
Межкомнатные двери
Насосы
Настенные покрытия
Обои бамбуковые
Обои для дома
Окна
Отопление
Очистители и увлажнители воздуха
Очистка воды
Перегородки для комнат
Перепланировка, планировка квартиры, дома
Пиломатериалы
Плитка, керамогранит, мозаика
Пол, паркет, напольные покрытия
Потолки
Ремонтные услуги
Роллеты, рольставни
Сайдинг
Сантехника
Сауны
Светильники
Стальные двери
Строительные гипермаркеты Твой Дом, Леруа Мерлен, IKEA, OBI, Метро
Строительные магазины москвы
Строительные услуги
Умный дом
Фанера
Фундамент
Цемент
Шкафы-купе
Школа ремонта и квартирный вопрос
Шторы
Щиты мебельные
Электростанции, генератор и мотопомпа
Электротехника






Любое использование информации допускается при наличии ссылки на источник и с разрешения администрации портала.
Все права защищены законом о СМИ.
© stroyexpo.com \\ СтройЭкспо - Строительный Интернет-гипермаркет \\ 2005-2013